Installation d'une alarme Beeper sur TDR 5AE

[Titine]

Vais d'ailleurs en profiter pour remettre le joint de cuve de carbu oublié par mégarde lors du grand nettoyage...

Ah oui quand même

[diabolo38]

Bonsoir à tous !
Seul truc à vérifier auprès de vous, le schéma de l'alarme me dit que dans le cas d'une commande de démarrage par mise à la masse (c'est le cas sur la TDR d'après la lecture du schéma du faisceau par Diabolo38) le schéma est en chinois pour moi...Bref, il faudrait que je connecte le NOIR sur le BLANC (dans le cas d'une commande de démarrage par un négatif).. C'est indiqué sur la droite du schéma de l'alarme. Donc, c'est bien cela que je doit faire ?

!

si c'est ecrit en plus ( ca doit etre un relais/inter piloté enter le bleu et le blanc donc suivant ou est le blanc ca te donne un pilpotage par le +12V ou le la masse )

[phifi]

Il faut prendre en compte le fait que le démarrage à distance ne va pas te servir à grand chose.
En effet comment feras tu pour gérer la commande starter ? Car même si tu l'enclanches le soir, en démarrant à distance le matin le moteur calera au bout de quelques minutes quand il n'aura plus besoin du starter.

[ALEXOME]

Bonjour,
Le démarrage à distance est plutôt pratique du fait que je suis constamment à la bourre le matin et que donc le temps de chauffe est toujours assez réduit...

Donc là, le temps que je grimpe dessus, elle a déjà tourné quelques minutes. Même si elle cale quand elle est chaude avec le starter, au moins je ne tape pas dedans les matins à la bourre !

J'ai en plus lu qu'il était bon de laisser le starter ouvert car cela empêchait la condensation due au chaud puis froid. Donc que du positif ! Reste le robinet d'essence à laisser ouvert...ça c'est moi bien

[phifi]

Ah c'est très moyen de devoir laisser l'essence ouverte.

[ALEXOME]

Bonsoir,

Vous pensez que laisser le réservoir la nuit peut noyer la moto ? Sinon, il faudrait que j'installe un système d'électrovanne...

Ou que je déclenche le démarrage à distance robinet fermé, sachant qu'elle aura chauffé jusqu'à ce qu'il n'y est plus d'essence dans le circuit...

Ou encore que je me réveille plus tôt et que j'abandonne le démarrage à distance ! !

La galère

[diabolo38]

je ne ferme jamais l'essence ... mais c'est peu etre pas le bon exemple a suivre
j'ai videéune foi le resevoir par terre avec le DTX souci de pointeau il a été changé et depius RAS

[phifi]

Et si on a moins de chance on remplit tout le moteur et une partie du pot d'échappement, et on peut même péter un piston au démarrage.

[ALEXOME]

Oui, mais là pour que ça arrive, il faut que la moto soit couchée ou alors fortement secouée quand même, non ? (du genre moto transportée robinet ouvert) (ou alors mise à l'air du carbu défectueuse)

Mais bon, avec le bol que j'ai, je vais écouter Phifi qui à l'air de s'y connaître et je vais laisser tomber le démarrage à distance du matin...pas rassurant tout ça.

Ou alors juste pour me la péter de temps à autres

Bon, sinon, pas pu monté l'alarme (soirée destroy, même pu en état de virer la selle...Aîe Aîe) on verra ça demain

[phifi]

Pas besoin que la moto soit couchée, ça peut arriver en 1 ou 2 jours avec un pointeau défaillant.
Au début l'essence s'écoule par les trop pleins, puis ils ne fournissent plus et l'essence s'évacue en plus dans le moteur.