Roulements de Vilebrequin

[yev_12]

Bonjour, je pense (et j'en suis même sûr...) que mes roulements de vilebrequins sont foutus, sur la 125 DTE de 1977
Est ce que quelqu'un les a déjà changé sur ce genre de machine ???
Est ce difficile, car j'aimerais le faire moi-même ???
Est ce que les pièces coûtent chers ???
Avez vous de bons plans, bonnes idées pour mener à bien cette réparation ???

Merci d'avance

[diabolo38]

oula 125 DTE de 77 je connais pas trop c'est proche d'un dtmx ?
chez yam en fiche pieces cela n'est plus dispso , les plus anciennes accesible sont les 125-mx de 86
donc pas facile de trouvé des info dessus

sur les dtr >=88 les roulement de vilo ca fait une 50ene d'euro mais est-ce les meme pour toi ?
si tu es sure que c'est eux tu peu déja ouvrir voir la ref ca devrais tourné dans la meme gamme de prix

[fanc16]

http://www.125yamaha.com/index.php?cPat ... der&page=2

[yev_12]

Pas mal ce site, c'est adaptable sur les vieux modèles ? Car ils ne mettent pas l'année...

[yev_12]

Si je ne dis pas trop de sottises, la DTE était là avant la DTMX, la DTMX est apparue en 1977 justement... sur la DTE, je crois que c'est la première avec un démarreur électrique...

Les motos sont semblables mais très différentes, le changement s'opère sur la suspension arrière, en réalité c'est une DTF que j'ai, elle est plus "cross" que l'authentique DTE (celle que je désire, notamment à cause de son garde-boue avec en ferraille qui lèche la roue avant)

[phifi]

Il y a bien mieux, et en plus moins cher comme site.
http://yambits.co.uk/advanced_search_re ... =2a&page=1
http://yambits.co.uk/advanced_search_re ... ords=DT125

Oui la DTE existait avant la DTMX, le "E" est pour "enduro" et pas pour "électrique".
La version avec les gardes boues cross en plastique est le DTF.

[yev_12]

exact !!! faut juste trouver la bonne traduction de "roulement de vilebrequin"

[diabolo38]

crank bearing