demarrage difficile a froid

[remy74]

bonsoir juste une ptite question apres plusierurs demarage difficile a froid 8 kick pour demarrer
donc apres avoir changer la bougie j ai regarder que l on pouvait laisser le robinet essence ouverte c est d ailleurs ce que j ai fait et la
la moto ne demarre plus
bizarre non!!!!!!!!

[REMY02400]

Bon soir REMY 74 ,

Pour ton problème j'aimerais savoir si quand ta moto ne démarre pas la bougie est noyée ; je pense avoir une petite idée .

J'attends ta réponse à plus .

[Titine]

Il semblerait que tu ai soit les flotteurs bloqués, soit ton pointeau qui n'est plus étanche,
soit le joint de siège du pointeau qui est HS et laisse passer le carburant...
Tapotes sur ta cuve pour voir ce que cela fait.
Si ça ne donne rien, tu n'as plus qu'à démonter le carbu

En règle générale, on préconise toujours de fermer le robinet d'essence lorsque la brèle est à l'arrêt (et éteinte )

[SEBLOB]

Disons que le robinet d'essence c'est une habitude à prendre, ou pas.

Perso je pense que le robinet d'essence est surtout ultra pratique afin de passer en réserve, et évidemment puisqu'il fallait mettre un robinet pour passer en réserve, autant que le robinet puisse aussi fermer l'essence, c'est quand même plus pratique pour quand on démonte le réservoir.

Aprés, du moment que le pointeau est en état, il n'y a aucun soucis à laisser le robinet ouvert.

Perso sur mes bécanes je le ferme que si la moto reste longtemps arrêté (et encore quand j'y pense).

Dans ton cas, si jusqu'a présent tu fermait le robinet d'essence, et que aprés l'avoir volontairement laissé ouvert u n'arrive plus a démarrer, et bien ton pointeau n'est plus étanche et en plus le trop plein du carbu doit être bouché, et donc quand tu as voulu démarrer, tu avait pas mal d'essence qui a coulé au niveau du vilo, et tu as noyée la bougie .

Il te faudrait dans un premier temps refermer le robinet, virer la bougie, la sécher, et kicker plein de fois pour évacuer le surplus de carburant.
Puis remettre la bougie et réessayer de démarrer, et si çà démarre toujours pas vérifier si la bougie n'est pas encore noyée, ce qui voulait dire qu'il restait encore trop d'essence, et donc faut encore "sécher" l'essence en kickant.

Mais une foi celà fait, si tu laisse encore le robinet ouvert çà va le refaire, donc faut voir ce qui cloche au niveau du pointeau et résoudre ce problème.

A+

[remy74]

merci a tous de vos reponses vu que la nuit tombe vite je verrai ca demain je ne manquerai de vous tenir au jus
et surtout bonne fete de noel a vous tous

[remy74]

je pense a un truc je vais bien verifier demain mais j avais l impression que la bougie était sec!!!!!!
si le flotteur est bouche est ce qu il peut obstruer le carburant??????

[remy74]

rebonjour
je suis aller ce matin chez Yamaha pour acheter une nouvelle bougie pour etre sur
et la on m a dit acheter une BR8ES pour le demmarage c est mieux
la actuellement je suis sur du BR9ES
qu est ce que vous en pensez ?????????????

[FLO82]

pour l'origine c'est effectivement une br8es mais si tu es débridé alors il te faut une 9es

[remy74]

salut a toi a priori le pot d origine n a plus de chicane est ce que ca compte comme debrider

[Dan57]

Salut
oula, déjà parler de la même chose
le silencieux, à chicane ou à absorption selon se que tu as dessus, c est le bout d ou sort la fumée
pas de bridage à ce niveau.
le pot de détente, la chose qui part du cylindre vers le silencieux, la il y a ou il y avait un bridage
rouler avec un indice 8 débridé, c est pas une bonne idée
de toute façon à ta place je laisserais la 9 , ton problème viens surement du carbu
ou d une prise d air

[remy74]

merci a tous je laisse l indice de 9 est on verra ce que ca donne
question est ce que a la pousette la moto peut mieux demarrer qu avec le kick