kfs a écrit:C'est ce que je me suis dit mais ça me l'a fait plus de 15 fois sur mes 40 kms de retours.
Donc c'est pas la bougie qui est morte, vu que quand elle est morte elle ne fonctionne plus du tout.
Mais tu as démonté ta bougie?
Perso il m'est arrivé une foi de rouler et hop coupure d'allumage, c'est la bougie qui était tellement encrassée (et subitement) que de la m*rde comblait le vide entre les électrodes

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Une autre foi coupure d'allumage et en fait l'électrode de masse touchait l'autre électrode, bref pour une raison inconnue il n'y avait plus le moindre espace entre les deux.
Dans ces deux cas, la bougie de secours a été monté pour que je puisse rentrer chez moi, et une foi fait la bougie "défaillante" a été nettoyée, ou l'électrode ré écarté comme il faut (selon le cas) puis remontée sur la moto et jamais plus de problème de bougie

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A+