Problème électrique sur DTR 89'

[fleufly]

Salut tout le monde,

Je suis en train de faire une petite "cure de jouvence" à ma dt mais je dois avouer que je suis coincé!

J'ai monté une bavette enduro universelle à led avec:
- fil noir avec fil noir
- fil jaune avec fil jaune
- fil bleu avec fil rouge

Depuis que la bavette est montée, quand j'actionne les clignos droits, les clignos avant droits et avants gauches s'allument, pareil quand j'actionne les clignos gauches, seuls ceux à l'avant clignotent en même temps.
Et quand je freine, le feux s'allument mais l'éclairage de plaque s'allume que quand je freine..

Bref je suis perdu

[SEBLOB]

Tu as un schéma de montage avec ta bavette? Ou au moins la correspondance de la couleur des fils?

Car là tu as donc branché si je pige bien noir avec noir et jaune avec jaune (ce qui semble en effet logique) et donc comme il te restait juste bleu et rouge ben t'as mis comme çà, sauf que bon, selon l'origine de cette bavette çà peut ètre assez "marrant" la couleurs des fils.

je me suis déja retrouvé avec je ne sais plus quel matos chinois ou le rouge c'était la masse .

Pour l'éclairage de la bavette, t'as pas inversé les deux fils? si la plaque s'éclaire que quand tu freine çà laisse à penser qu'en fait là tu aliment la veilleuse arrière, qui fait aussi éclairage de plaque .

Pour les clignos, tu as la centrale clignotante d'origine? A l'avant tu as aussi des clignos LED? les clignos de la bavette ils s'allument quand même ou ils fonctionne pas du tout?

A+

[fleufly]

Merci beaucoup pour ta réponse!

Pour les clignotants, je m'étais trompé de couleur de fil
Bref le problème des clignos est réglé: ouf déjà une chose de faite!

Pour la bavette (provenant de chez Dafy), je n'ai eu ni schéma de montage, ni correspondance de couleur des fils.
Je suis donc allé dans un petit garage pres de chez moi pour vérifier si la bavette fonctionnait:
Résultat, une fois la bavette branchée à une batterie, la bavette fonctionne nickel!

Etant donné que ma batterie est un peu déchargée, je réessayerai après l'avoir chargé mais j'ai eu mon permis jeudi aprem et je ne pouvais plus attendre.
Il fallait que j'aille rouler!!!!! Mais tranquille je suis en rodage

Au fait j'ai tout entendu sur le rodage. Entre les 1000km de rodage préconisé par Yam' et l'équivalent de juste un plein, je suis un peu perdu
500km sans dépasser les 6000rpm, ça le fait non?