fuite d'huile de fourche

[ludovic91700]

salut a tous, en rentrant de vacance, je découvre ceci

du coup j'en déduit que j'ai un spi de fourche qui fuit, après quelque recherche

j'ai trouver ces spi, sont-il les bons? me conseillez vous ce site?
https://www.3as-racing.com/A-36970-joints-spy-fourche-41-53-8-10-5.aspx

pour l'huile j'ai lu qu'il faut 300ml de 10w par tube de fourche, je souhaite la durcir un peu car je ne roule que sur la route, est-il mieux de mettre de la 15w ou de la 20w?
cette huile est-elle bien?
https://www.3as-racing.com/A-8323-huile-de-fourche-ipone-full-synthesis-1-litre-grade-15-medium-hard.aspx

ps : il s’agit d'une DTr de 2002 qui a 27000 km, les spis sont donc d'origine.

merci par avance

[phifi]

C'est le bon modèle de spis.
Tu peux passer en indice 15w ou 20w si tu préfères mais ça sera vraiment plus ferme.

[ludovic91700]

salut, merci pour la réponse je vais commander se soir je pense, il y a vraiment une grosse différence entre l'origine et une 15?

[phifi]

C'est déjà nettement mieux.

[Dan57]

j avais la même image un jour sur mon TDR, des traces par terre, sur la roue et l étrier
après test du doigt pour voir si c est huileux, et du nez pour l odeur
lancement de savates sur mon chien qui c était soulagé dessus beurk, puis lavement des mains

sur le soufflet c est bien des traces d huile qu on vois ?

[ARNAUD]

pour l'huile j'ai lu qu'il faut 300ml de 10w par tube de fourche?

C'est pas la même fourche que les modèles plus anciens? Parce que moi j'ai plutôt 500 par bras...

[phifi]

486ml par tube pour être précis.

[ludovic91700]

j avais la même image un jour sur mon TDR, des traces par terre, sur la roue et l étrier
après test du doigt pour voir si c est huileux, et du nez pour l odeur
lancement de savates sur mon chien qui c était soulagé dessus beurk, puis lavement des mains

sur le soufflet c est bien des traces d huile qu on vois ?

oui c'est bien de l'huile, j'ai touché et senti aussi, en plus j'ai pas de chien, mais j'ai un petit bonhomme qui a appris a faire pipi debout donc du coup cela aurai pu être possible

:wink: 486ml par tube pour être précis.

du cout c'est 500ml et pas 300?
il y a un repère dans le tube de fourche ou faut faire avec un verre doseur pour la bonne mesure ?

[ARNAUD]

Au doseur...

[yanidimani]

A moins de démonter complètement la fourche et de nettoyer chaque élément de la moindre goutte d'huile, Il n'y a pas une mesure de la hauteur d'huile à partir du haut du tube ? Plus précis du coup qu'un simple vidage qui peut très bien laisser pas mal d'huile dans les fourreaux...?

[PHILARTIS]

Si.

[SEBLOB]

Enfin le problème c'es que justement, l'huile est sensé ètre dans le fourreau de fourche, et quand un spy est naze l'huile fuit par le spy quand la fourche se comprime et que donc le tube descend dans le fourreau et que le niveau d'huile monte coté fourreau jusqu'au spy, et sinon remonte dans le tube via le système "calibré" prévu pour.

Bref, une fourche au repos n'a pas vraiment de raison de fuir par les spy? Et au retour de vacances on est donc pas sensé trouver une marre d'huile. Ou alors de l'huile s'est retrouvée prisonnière derrière les soufflet de fourche et à lentement coulée le long du fourreau pendant tes vacances?

Par ce que çà peut aussi fuir par la vis en bas de chaque fourreau. Et forcément à cet endroit çà peut aussi ètre le frein qui pisse du liquide de frein (enfin qui se serait même vidé par terre quoi )

A+

[phifi]

Regarde bien le soufflet sur la photo, il est tout gras vers le bas et le haut du fourreau de fourche est dans le même état.
Comme tu l'as dit, la fuite n'était pas récente.

[ludovic91700]

Effectivement il s'agit bien du spi de fourche, je ne m'en était juste pas rendu compte mais une fois revenu de vacance l'huile qui devait être entre le tube et la protection a eux tout le temps de couler. Pas j'ai aussi pensé au liquide de frein et le niveau est bon.
Ps les spis et l'huile sont commander. Je ferai sa le weekend prochain si j'ai reçu mon colis


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[ludovic91700]

Bon se matin j'attaque le changement des spi. Tout se passe bien jusqu'au moment de mettre les nouveaux spi. C'est pas les bon ils sont trop grand. Je regarde sur la boîte y a marqué 41x53...
Je mesure le spi avec un pied a coulisse : 43mm intérieur a la place de 40,8 comme sur l'ancien. Je vais contacter 3as racine mais ils vont me dire que sur la boîte y a marqué se que j'ai commander.


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