bonjour panne tdr 125 annee 2001

[gaetan59]

bonjour je possede une tdr 125 qui callez meme a chaud le dernier jours que jai rouler avec et se matin pas moyen de demarrer elle a demare 2 fois durement jai acellere elle plafonner a 3000 tours et elle c'est recouper jai netoyer le carbu l'allumage donne de l'etincelle j'ai aussi deposse la culasse elle n'est pas serrer a premiere vu si vous avez des conseil ellle fume fort blanc depuis que je les acheter aider moi svp

[Snawbool]

Salut !

bon pour le coté rabbat joie :

- une tite présentation a l'occasion est de mise
viewforum.php?f=15

un tit effort de mise en forme (une virgule ou un point a minima) pour les yeux (l'orthographe on s'en fout globalement mais c'est un plus diront certains.

pour le coté cool : comment as-tu nettoyer ton carbu? t confirme un démontage complet de complet? (puit d'aguille, gicleurs?)

as-tu vérifier le filtre a air?

regarde dans le carter d'allumage si il est humide et crasseux, le joint spy est peu etre mort (prise d'air), mais si ça ne dépasse pas 3000 tours, du jour au lendemain, je continuerai sur le carbu pour le moment.

a+

[gaetan59]

Je ferais une presentation dans la semaine.
Non pas complet simplement gicleur et souflet dedans ,
Pour demonter l'alumage faut-il un outils special pour la cloche ??
La panne pourais avoir un raport avec le fait quelle caller au ralenti .( le dernier jours ou elle a tourner)
Voila j'ai fais au mieu pour le petit texte .
Merci de la reponse rapide et du super travail sur le forum

[ARNAUD]

- une tite présentation a l'occasion est de mise

Il a osé.

[Snawbool]

Je ferais une presentation dans la semaine.
Non pas complet simplement gicleur et souflet dedans ,
Pour demonter l'alumage faut-il un outils special pour la cloche ??
La panne pourais avoir un raport avec le fait quelle caller au ralenti .( le dernier jours ou elle a tourner)
Voila j'ai fais au mieu pour le petit texte .
Merci de la reponse rapide et du super travail sur le forum

Merci pour la mise en forme c'est plus clair pour tout le monde

il est toujours bon de prendre plusieurs avis ( d'autres membres viendront posté, pas d'inquiétude). mais pour ce qui est calage/pb de démarrage et montée dans les tours. en au moins 70% des cas le carbu est en cause.

un bon nettoyage carbu ça prends facile une heure (le truc bien a fond). demonter le Gilceur de ralenti et principal peut suffir si c'est bien entretenu, mais il faut pas hesiter a retenter et aller un peu plus loin.

regarde dans les indispensable, il ya tout une partie dédié a nos carbu, et un bon tuto a suivre pour le démonter et néttoyer.

perso je le met en piece, et met tout dans un bain bouillant 1/3 eau 1/3 vinagre blanc 1/3 jus de citron pendant 20/30 minutes, grso rinçage a l'eau, et gros coup de brosse a dent et essence - tout sauf les joints papier et torique que tu trouveras

[phifi]

Vu que tu as déculassé et qu'il te faudra remonter un joint neuf, profites en pour regarder la tronche du piston.

[gaetan59]

Merci de vos reponse
Demain je m'occupe du gros netoyage carbu, je vous tiendrez au courant
Vous avez un site pour trouver des pochette de joints a bon prix

[Snawbool]

regarde sur AVsmoto, on a tous pris par las bas en général.

http://www.avsmoto.fr/319-tdr-r-deltabox-98-02#/page-4

[marcornet]

Attention, Avsmoto est fermé jusqu'au 27/08/17

[gaetan59]

Bonjour voila elle retourne apre remplacement des joint hm , et clapet
Remplacement de bougie bon sa ma permis de voir des trace sur le cylindre , piston
Surment un manque huile donc je fait mon melange.
Merci a tous des conseil ✌️✌️

[phifi]

personne ne t'a conseillé de faire ton mélange...