Moteur DTLC

[SEBLOB]

cà dépend ou vont tomber les spis en fait

Faudrait mettre le bord du roulement coté allumage contre la portée de roulement et faire un repère avec un feutre, mettre le bord du spi d'allumage au niveau du repère et tracer un autre repère pour marquer la limite, et faire pareil coté embrayage, t voir si les spis vont tomber dans des zones bien lisses ou pas .

[ARNAUD]

c'est pas parfait, il faudrait contrôler au comparateur pour être sur, à tenter un remontage et voir

phpBB [video]

[ilpfis]

mdr c'est pas possible, c'est un fake, ah tu m'as bien fait marrer pinaise, je vais la garder au chaud celle ci

[Stef3376]

Je lui ai écrit pour lui indiquer ma surprise mais j'attendais vos avis qui vont dans le sens que je pensais.
Oui très déçu quand j'ai ouvert la boite.

[ARNAUD]

:mrgreen: mdr c'est pas possible, c'est un fake, ah tu m'as bien fait marrer pinaise, je vais la garder au chaud celle ci

Un classique...
En même temps, le mec a une maîtrise de son "art" tout à fait remarquable...

[zeetoon]

c'est pas parfait, il faudrait contrôler au comparateur pour être sur, à tenter un remontage et voir
avec un peu de bol
il aurait pu charger un peu plus et usiner ça proprement quand même

Bof, même l'état de surface ne me semble pas top ... ça va bouffer un ou deux spis avant d'être acceptable ...

[Stef3376]

Je suis en train de penser que le pvc va pas faire l'affaire il faut que je chauffe les carters donc cela va le ramollir.
Je sais que j'ai des bouts de tubes métalliques quelques part mais il faut que je les trouve.

[zeetoon]

Tu chauffes les carters avant, pas pendant, donc ça devrait le faire ...

[Stef3376]

Hum cela ramolli vite le pvc...
Sinon voici la réponse à mon email
"Nous ne pouvons pas faire mieux au niveau de l’aspect , étant donné qu’un retraintse crée forcément lors de la soudure et que nous faisons en sorte de ne pas recharger jusqu'a la portée du spy pour justement qu'elle ne présente pas d'aspérités.
Cela ne remet en aucun cas l tenue de votre roulement dans le temps.
L'important est que votre roulement tienne en place et que l'usinage soit parfaitement centré , ce qui est le cas.
Le reste n'est qu.esthetique et ne se voit pas puisque recouvert par le roulement à l'intérieur du moteur. "
Du coup j'ai 'posé' les roulements et pris des photos















A priori le chemin à l'air OK après le roulement à vérifier in situ