problème sur Yamaha DTLC 125 10v de 1982

[ARNAUD]

Je me suis posé la question...
J'ai jamais checké, mais je doute qu'il y ait un numéro dessus...

[Quenini]

Bon changement de CDI et joint de culasse neuf qui était monter à l'envers et de piètre qualité . Là il est dans le bon sens et de qualité . La moto retourner m beaucoup mieux plus de trou en haut régime mais la 6 ème a du mal à ce lancer .
Et nouveaux point si j'accélère d'un coup sec elle s'étouffe et si j'accélère tous doucement elle prend bien ses tours.
Les clapet serait il en cause ?

[ziguefly13]

Ferme d 1/4 de tour ta vis d air

[phifi]

... et si ça ne suffit pas repart sur les réglages carbu d'origine, puis affine ensuite.

[Quenini]

Bon alors voila le taf d'aujourd'hui !

Nettoyage Carburateur essence souflette + descendu l'aiguille de un cran + reglage d'origine
Nettoyage boite à air + filtre
Et j'ai refait un joint avec une pâte a joint haute température est résistante à la pression (ce que j'ai déjà mis sur un turbo de poids lourd) entre le cylindre et la boite a clapet et entre la boite à clapet et la pipe d'admission .

J'en n'ai profiter pour détordre et ressouder au endroit fragile mon cale pied

et là voilà repartie ! plus de problème sur ma 6ème ! et plus de trou en accélérant d'un coup à fond ! (en vrai quelque un très léger reste a peaufiner le réglage ! )

Je suis refait ! Merci à tous de votre aide au top ce forum !