J’ai un souci avec la purge du liquide de refroidissement sur un dt année 1988 125 moteur 4FU carbu mikuni de 26 , j’ai regardé les messages, ils y en qui dise que la purge se fait sur un boulon derrière la bougie sur la culasse,d’autre sur un boulon de la pompe à eau d’autre en enlevant la durite la plus basse derrière le petit vase d’expansion à l’arrière,alors j’aimerais savoir avant de faire une connerie merci.
En attendant j’ai mis de l’eau presque à raz bord dans le radiateur et j’ai laisser tourné comme ça en surveillant la température et la chaleur du radiateur et de la durite pendant un bin 15 mn puis j’ai rouler comme ça une 10 de km tout et bon mais j’ai un doute alors si ont pouvais m’aider ça serait sympa , mes souvenirs de mécanique sont très loin maintenant, merci d’avance a tous et prudence sur la route
Bref, la plupart du temps il faut en effet remettre le liquide directement dans le radiateur, et ensuite en mettant le moteur en route çà va chasser les bulles d'air, suffit plus tard de compléter dans le radiateur si le niveau a un peu baissé.
de plus, Seblob a raison tu devrais avoir un 3BN sur ta machine.
