Problème YAMAHA 125 DTLC 34X 1984

[JG ST SORNIN]

Bonjour à tous , nouveau membre depuis peu .
Je possède un 125 DTLC 34X de 1984.
Elle démarre très bien mais gros problème pour monter dans les tours en charge.
Carbu et réservoir nettoyé, YVPS normalement bien réglé suivant recommandations.
Si quelqu’un peut m’aider, je suis preneur, à bon entendeur. Merci

[zeetoon]

Kilométrage de la machine ?
État du piston ?
Date de changement des spis de vilebrequin ?
État du filtre à air ?
Test du CDI ?

J'en oublie ...

[SEBLOB]

Et oui, on parle quand même d'une bécane qui a dépassé les 40 ans ...

Et la plupart du temps les gens veulent s'acheter la 34Y de 1984 sous prétexte qu'elle fait 22 CV, sauf que du coup c'est aussi la plus vieille des DTLC "monocross" et en plus elle date d'AVANT la législation des 15 CV ce qui fait qu'elle n'est pas sensé ètre en catégorie "125" sur la carte grise (et donc normalement il faut le gros cube) .

-carbu nettoyé comment?
-C'est quoi les gicleurs actuel du carbu?
-réservoir nettoyé pour qu'elle raison? Le filtre a essence était colmaté de saletés?

-et forcément, il a combien de bornes le haut moteur?

[ARNAUD]

gros problème pour monter dans les tours en charge.

Même au niveau symptômes, c'est pas ce que j'appelerais un descriptif précis et complet...
De toute façon, sauf si elle a déjà été soigneusement restaurée, une mob des années 80, faut clairement envisager de la désosser intégralement pour la refaire...

[SEBLOB]

Puis si le CDI est d'origine, c'est le truc numéro un a remplacer.

[ARNAUD]

Et en plus, t'as pas fait ta présentation, c'est très très mal.

[zeetoon]

Laconique comme un corrézien ... (J'en sais rien, hein !).