Réglage TDR pour Novice

[ARNAUD]

C cool. Merci pour le retour.

[Bipcoyote]

Cela fonctionne, tu es content : c'est parfait
Surprenant tout de même ce gicleur en 250 pour un 170cc contre 270 d'origine et en 125cc

[ARNAUD]

Ha bah en 30 pages, on a vu passer deux-trois trucs étonnants.
C'est pour ça qu'on est est à 30 pages, lol...

[Bipcoyote]

J'aurais bien tenté l'appel à un ami pour cette TDR ...

[SEBLOB]

Surtout, c'est quand même pas si fréquent que çà une bécane qui ne demande pas de se servir du starter pour la démarrer

[acide]

Bon, je me suis décidé à changer le joint de ce robinet.
et je me suis aperçu que le silencieux giannelli était pété à la soudure !
Je suis bon pour le changer.
J'espère que ce n'est pas cette soudure pétée qui fait que la moto marchait mieux !

[ARNAUD]

Irréparable?

[Bipcoyote]

Pas de réponse, donc 2 solutions :
- pas réparable et commande en cours
- en cours de réparation

[ber13]

Salut, des photos stp ( merci bcp )

[acide]

Bonsoir, dsl pour le délai..
Oui j'ai acheté un nouveau silencieux... j'ai essayé de le braser, mais pas eu de réussite...
Elle fonctionne toujours aussi bien.
j'ai changé le joint du robinet, ok aussi...

[Arkatz]

Cette pièce en mousse (26) est appelée "silencieux interne" et le boitier noir (25), affreux, qui fait chi.. au démontage et visiblement inutile (pas de changement avec ou sans) est appelé "silencieux admission" sur Bike parts.
Sur la revue technique, cela est nommé "chambre de tranquillisation".

On a eu quelques éléments de réponses :
love2stoke : il s'agit d'un résonateur acoustique servant à réduire le bruit sur une fréquence précise pour passer l'homologation dans certains pays
OldTimer : Un résonateur de Hermoltz de mémoire
Sur un DTX il y en à deux un sur la pipe d admission et un sur la boite à air enfin à gauche.
Ils sont senscer donner un poil de couple en plus et de reprise.
Pour avoir tester avec ou sans je préfère avec ça évite le meeeeeuhh à la reprise de gaz.
viewtopic.php?f=26&t=23757&p=392622&hilit=Chambre+de+tranquilisation#p392622
Phifi avait aussi complété : Comme son nom l'indique son rôle est de tranquilliser le flux d'air qui va de la boite à air au carbu, et donc de donner un caractère plus linéaire au moteur
viewtopic.php?f=26&t=5310#:~:text=Comme%20son%20nom%20l'indique,mais%20il%20ya%20bien%20une
Il avait conclu : tu peux l'enlever sans crainte

Alors, avec ces éléments, je ne comprend toujours pas la finalité et encore moins la présence de cette mousse que je verrais bien partir un jour dans le carbu...

Je pense qu'au prochain démontage du carbu : je vire les 2 et je n'y penserai plus (je l'ai déjà fait, sur la précédente, sans changement de comportement notable).

J'ai une photo qui traine de cette mousse, pour terminer ce sujet :