125 TDR ne prend pas tous ses tours, même en statique

[Bipcoyote]

Voilà ma technique pour bloquer le volant magnetique..
C'est pas sur la TDR..



L'utilisation de la clé à choc, je faisais sans mais depuis que je m'en suis pris une : je ne m'en passerais plus

[SEBLOB]

De toute façon, vaut mieux se documenter et s'équiper pour se débrouiller tout seul, car je sais pas combien prend un pro pour "juste" changer les spis de vilo .

J'imagine assez que certains vont expliquer qu'il faut sortir le moteur du cadre, l'ouvrir intégralement, que du coup faut en profiter pour changer les roulements de vilo aussi, ainsi que tous les roulements du moteur, ainsi que tous les spi (remarque, sont pas plus "jeune" que ceux de vilo les autres spis du moteur) et il me semble que de temps en temps on a des membres qui débarquaient affolés sur le forum car ils avaient un devis de 1200 Euro .