L'énigme d'une disparition d'huile de boîte..

[Bipcoyote]

Hier, petite balade, puisqu'il ne fait plus aussi chaud : je sors la moto.

La dernière sortie date d'une quinzaine de jours et j'avais contrôlé tous les niveaux à cette occasion : RAS.

En route j'ai l'impression d'entendre un bruit inhabituel au niveau de la boîte, rien d'alarmant au premier abord mais bizarre..
En arrivant chez le frangin, à 45Km de chez moi, je vérifie le niveau par le hublot : je ne vois pas d'huile
Aucune fuite apparente ni sur, ni sous, le moteur et il n'y avait aucune trace au sol dans le garage
Je me dis que cette huile ne s'est certainement pas évaporée donc il faut trouver des idées.

J'ai fini par trouver la raison et du coup : je lance le sujet pour voir si vous trouvez la solution, ce que je ne doute pas

[SEBLOB]

Ben si la boite n'a pas de fuite externe, tout ce a quoi je pense alors c'est a une fuite interne via le spi de vilo coté embrayage .
Cependant çà doit normalement se remarquer en roulant car le moteur fume quand même anormalement, voir même si le moteur se met pas à mal fonctionner en raison de la bougie qui s'encrasse fortement

[Bipcoyote]

Pas de fumée ni perte de perfs.
35000 Km mais presque 30 ans donc le spi aurait été possible

La solution est vraiment le truc "à la con" : la fixation du cable de compte-tour qui était complètement desserrée
Je ne l'avais jamais contrôlée et cette vis était certainement mal serrée depuis un moment et les vibrations ont fait le reste.
En roulant cela devait s'évacuer vers l'arrière sans couler de façon ignoble sur le bloc moteur.
Comme l'huile est presque neuve, je n'avais rien remarqué de particulier.
J'avais bien vu que c'était un peu gras sur le brasio mais j'avais mis ça sur le compte d'un graissage peut-être un peu généreux de la chaîne
Il ne manquait pas énormément mais c'était suffisant pour ne plus voir le niveau par le petit hublot.
Dorénavant, je contrôlerai aussi le niveau avant chaque sortie

[ARNAUD]

Intéressant. Je pensais comme Seblob.
J'ai un jour mis en marche une KT 4t en oubliant de remettre en place le bouchon de remplissage après un changement d'huile, j'avoue que j'ai été surpris par la quantité d'huile éjectée sur le sol de l'atelier en quelques secondes...
Il y a du brassage...

[Bipcoyote]

La vis du cable de compte-tours n'était pas dévissée entièrement, heureusement..
Je comprend mieux pourquoi mon aiguille de compte-tours avait un comportement aléatoire

[ber13]

Je vois un prochain sujet : " voici venu le temps de changer mes joints spi " et

[love2stroke]

Il y a du brassage...

Ce qui se passe dans la boîte en fonctionnement m'a toujours fasciné !
Voilà ce que j'ai trouvé de mieux pour le moment (à l'exception des simulations CFD), même si Youtube comprend pas bien l'accent du Monsieur.
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https://www.youtube.com/watch?v=LzWS6lKzoT0
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Les huiles sont des ISO 320. Celle de gauche va devenir de + en + claire en s'émulsionnant, jusqu'à la panne.


Il est dit ailleurs que l'huile n'est normalement projetée qu'en face des engrenages et pas sur les côtés.

[SEBLOB]

Oui mais dans notre boite çà doit ètre encore bien plus le b*rdel que çà, avec donc surtout l'embrayage a bain d'huile, puis au niveau du pignon de vilo, le petit déflecteur en tôle qui oblige l'huile à partir du coté de la boite de vitesse, laquelle est sensé revenir ensuite dans la section embrayage par un petit trou il me semble .

Et en même temps on est sensé justement mettre dans notre boite une huile qui n'est absolument pas "spéciale boite" puisqu'à la base c'est sensé utiliser de l'huile moteur bagnole, et même pas ce qui se fait de meilleur en plus (je crois même que çà n'existe plus de l'huile moteur qui répondait à une norme aussi ancienne).

Et malgré celà, d'une manière générale nos boites durent quand même dans la durée.

là pour l'énigme, donc il y avait quand même une fuite externe, mais çà ne pissait pas sous le moteur quand celui ci était éteint.

Ca me fait penser que moi aussi je dois changer les spis de vilo sur la Ténéré. Mais bon, je me suis d'abord amusé puis pris la tête avec le bras oscillant, je verrais çà aprés