Ben déja çà dépend de ce qu'il fait exactement avec son DTR.
Si ses souflets de fourches sont sans arret recouvert de boue car il fait du TT avec alors il a intéret à remettres des souflets de fourches ou alors des "protection Néoprènes" ( çà a la même efficacitée avec une différence de look donc on aime, ou on aime pas

).
Si il fait que de la route avec alors une protection de type "super motard" ou plus simplement de type routière devrait faire l'affaire.
Il faut savoir que niveau joint spy de fourche il parait qu'un insecte séché sur le tube de fourche suffi a esquinter le joint spy

.
A+