bon alors je vous rappele que j'ai changé mes clignos y a pas longtemps pour des 10 watts
ne clignotant pas j'ai donc changé la centrale pour une adaptée 10 W
par contre le problème c'est que plus je vais vite et plus mes clignos clignotent rapidement, ce qui veut dire que quand je monte dans les tours, c'est limite si ça reste allumé

enfin bon y a plus grave dans la vie, surtout que ça me fait rire, je me demandais si c'était bien réglemantaire tout ça (je susi plus à ça pret)
bref ça m'étonne qu'à moitié vu qu'on recharge la batterie en roulant, plus on roule vite plus on génère de courant, et plus ça clignote vite ... je pensait que c'était prévu pour surtout que la centrale d'origine ne fait pas ça
des idées sur la question ???
peace