Ben oui, comme on l'a dit Phifi dans un autre post, la différence qu'il y a entre les DTR/RE équipé d'origine d'un gicleur de 210 et ceux équipé d'un gicleur de 240 c'est la hauteur de cuve.
Donc pour équiper un DTR avec gicleur de 210, d'un gicleur de 240, il me parait logique de devoir y mettre la même hauteur de cuve que sur les DTR équipé d'origine en 240

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A+