Problème de roulements de vilebrequin sur 125 DTR de 2001

[Toopack]

En haut et en bas ......... d'ici à ce que les roulements de bielle y sont aussi , il n'y a pas des kilomètres

[stuntman]

Les roulements de bielle aussi!!!Mais merde ma moto a normalment 12000 bornes c pas solide c petits engins.

[Toopack]

rien à voir , mécaniquement si tu as du jeux sur un arbre ( là le vilbrequin ) le jeux va s'étendre si tu n'y remèdies pas, normal quoi......

(Et pour ceux qui trouvent que c'est pas solide, ils n'ont qu'à s'acheter une YZ, KTM, WR ect .... ). Il faut quand même te dire que ce n'est pas près d'être garanti 3 ans ou 100 000 km une moto reste une moto

[stuntman]

Non mai je sais bien que pour une moto,c'est pluto solide les dtr,mais bon jai fait 300kilometre depuis que je l'ai acheter et la elle me lache, ca me fait un peu ch***.Mais je vais voir pour me la faire reprendre kontre un 125wre monté en supermot.

[SPUD125]

Salut je viens d acheter une tdr 125, 14 000km, je l ai emmene en revision on me dit qu il faut changer le villebrequin mais il peut pas me le changer avant 3 semaines et pour 500 eu avec le piston ca fait cher!!!
Alors je voulais savoir si ya possibilité de faire tout, tout seul avec des schémas d explications ou quoi comme je touche un peu a la mécanique...
Mais bon si ca se trouve c est super compliqué et vaut mieux pas...
Sinon combien est ce que ca doit couter tout ca? (villebrequin +roulements +piston et segments?realeasage?)

[Toopack]

Il te dit qu'i faut que tu changes le vilbrequin comme çà sans voir la tronche qu'il à change plutôt de concessionnaire va celui là il va te vendre une lobotomie aussi


ps: il est extrèmement rare de changer un vilbrequin (pour raison mécanique j'entends ) ...... et on ne le sait qu'en démontant, et seulement après métrologie de l'élément