probleme avec ma dtr de 1993

[ollier]

salut je vien d'acheter une 125 dtr de 1993. donc deja je suis heureux de trouver ce forum et bonjour a tous.
J ai un petit souci, la moto a beaucoup de mal a demarrer, mais qd elle demarre apres ca tourne nickel et elle prend bien ses tour jusqu au moment ou elle finie par s etouffer?????
Et rebelotte kick pendant 1/4 d'heure en bouchant un p l'arrivée d'air car j ai remarqué que ca marche mieux....
Si vs avez deja rencontré ce probleme , pourtant carbu nettoyer ...
Je pensai aussi a la valve car le montage me semble bizar un des cables est completement tordu car desserer au max??? y a t il un moyen simple de la regler (repere a quelle moment en pleine ouverture ??
Merci

[TOMTOM]

salut et bienvenue!

ton filtre a air est propre?

tu as demonté le filtre sur le carbu? yen a aussi dans le reservoir

et change ta bougie aussi, + une vidange de boite, au moins tu repars sur une bonne base

pour la valve, le moyen le plus sur, c'est de demonter le pot et de passer ton doigt dans le cylindre

la valve a plusieurs profils de montage, je te laisse rechercher un peu

A+

[YAMAMOTO]

verifie ta boite a clapet ou plutot tes clapet sa pourer venir de la aussi mais suis d abort les conseille,tonton

[ollier]

merci c sympa pour la valve g trouvé.... lol y a deja beaucoup
pour le filtre a aair c ok tt neuf, l'essence arrive nickel au carbu, je v essayer de changer la bougie!! et d aller voir les clapets, mais g un pti doute car haut ds les tours j 'entend un pti claquement alors g un p peur des segments.

[ollier]

Bon mon probleme est donc a chaud aucun soucis la moto tourne impecable c'est juste a froid ou il faut boucher l'arrivé d'air pour la faire demarrer et aussi pendant qu elle chauffe donc si quelqu un a deja rencontrer le probleme???
G pensé au starter qui deconne mais bon je c pas trop.
G verifier les clapets ok, nettoyer le carbu....
Merci de votre contribution

[YAMAMOTO]

regarde que tout le systeme de carburation est étenche(carbu bien enmancher sur la pipe est aussi du cote de la boite a air ,regarde aussi la bombonne yeis qui est sur la pipe ) car moi du faite qu elle etais mal enfoncer cette bombonne la moto ne tenait plus le ralentis a ta place je reboucherer les trous de la boite a air, si tu dit qu il te faud les boucher pour la faire demarée est jusqu a qu elle soit chaude .C est simple un boue de scotche est une foit que tu aura cérnais le probleme tu poura l enlever ,voila bon courage

[TOMTOM]

c'est juste a froid ou il faut boucher l'arrivé d'air pour la faire demarrer

comment tu fais pour boucher l'arrivée d'air??? tu demonte ta selle a chaque fois?

[phifi]

resserre un peu ta vis de richesse et ça va marcher beaucoup mieux !!!

[ollier]

LOL oui la selle est demonter pas le choix.... pour la vis de richesse je suis pas trop bete quand meme je crois que g essayé tte les positions le souci doit venir d'ailleur... peut etre pas le bon gicleur, d'origine c combien??? car je vien juste de l'acheter donc maybe.... ou aussi une prise d'air par les joint de villo est ce possible?

[phifi]

Dans ce cas regarde la taille de ton gicleur de ralenti qui doit être de 22,5 sur ton modèle.
Mais si c'est lui qui est en cause, en vissant la vis de richesse à fond la moto devrait démarrer plus facilement...
Vérifies aussi que tu n'est pas de prise d'air au niveau du carbu et de la pipe ainsi que du manchon qui relie la boite à air au carbu.

[ollier]

dacodac merci et le gicleur principal c'est combien??

[phifi]

210 sur ton DTR, mais il sert à rien pour démarrer et au ralenti.