Haut moteur 4FL

[Mavrickp2]

Bonjour a tous,

j'ai besoin de savoir si il est possible de monter un haut moteur type 4FL sur un moteur de type 4FU.
j'ai jamais fait la manip et je me demande si au niveau des transferts c'est la meme chose?
Si quelqu'un a déja fairt la manip ou connait bien l'affaire je suis preneur ...

Bonne soirée a tous

[Grolik]

Pour ce que ça vaut, je suis à peu près certain que le cylindre de mon TZR 4FL était badgé 4FU.
Donc ça doit le faire.

[kristian]

Pour ce que ça vaut, je suis à peu près certain que le cylindre de mon TZR 4FL était badgé 4FU.
Donc ça doit le faire.

mon cylindre de TZR 4FL est estampillé 4FU ainsi que la culasse.
Et c'est pour monter sur un DTR
Pour les transferts, je ne suis pas sûr que ce soient exactement les mêmes, mais je ne suis vraiment pas spécialiste en la matière. ET tant bien même, ça ferait quoi pour toi?

[Mavrickp2]

Bonjour Kristian,

j'ai un bas moteur 4FU en super etat et j'ai la possibilité d'avoir un haut de 4FL . Donc un moteur presque neuf. Mais je veux etre sur que cela se monte

merci

[phifi]

ça se monte sans problême.

[Mavrickp2]

Merci, m'sieur

[OldTimer]

Le truc est de conserver la valve qui va bien
Bref vérifier le profil avant de monter.

Pour le cylindre piston 99% compatible, un léger déport des fixations du pot, un joint neuf et retourner la bague du pot permet de compenser.

La bague les oblongs vers le haut, aussinon ça force et squitch le joint.

Pour le après section prépa pipe car Tzr= Haut régimes

[kristian]

Le truc est de conserver la valve qui va bien
Bref vérifier le profil avant de monter.

Pour le cylindre piston 99% compatible, un léger déport des fixations du pot, un joint neuf et retourner la bague du pot permet de compenser.

La bague les oblongs vers le haut, aussinon ça force et squitch le joint.

Pour le après section prépa pipe car Tzr= Haut régimes

Tu parles pour un montage sur un TDR ou sur un DTr là???
quelles conséquences de monter un cylindre-culasse de TZR estampillé 4FUsur un DTR???