Salut à tous, j'ai toujours mon problème avec mon DTR, au ralenti 12 000 tours mais ratatouillage type beuuuuu eu beuuuueueu....comme si elle engoreais ou pas assez d'essence je sais pas trop
En roulant max 8200 tours pour 125 km/h en pointe.....
J'aimerais bien faire un arrêt carbu pour oir l'état de la bougie..........comment faire pour qu'il soit fiable?? La bougie va t elle se colorer rapidement??
Merci pour vos réponses