juste une question

[.MaT.]

Je vais déposer le carter droit pour essayé de monter un kick sur ma DTRE, est-ce qu'il
faut obligatoirement remonté un joint de carter neuf ou l'ancien en bon état peu etre
remonté?
Il n'y a pas d'autre joints a prevoir?


sinon il y a des "astuce" a savoir pour cette operation qui ne serait pas dans la RMT??

merci

[Kayzo]

il me semble avoir déja lu des post sur la pose du kick. Sa doit pas etre tres compliqué à retrouver
Pour le joint je dirait que s'il coute pas cher autant le changer. Maintenant si c'est cher et que sa morfle pas qu'y a moyen de le garder... c'est ça de gagné.

[SEBLOB]

Salut.

Le problème pour ce type de joint (que moi j'apelle "en carton" car on dirait du carton bleu vert ) c'est qu'il est donc trés grand et pas trés alrge comparé à sa taille, donc fragile.
Au démontage, si un morceau colle au carter de boite, et un morceau à coté colle au carter d'embrayage que tu enlève ben le joint se déchire .

Si il est déchiré ben il est fichu (quoi que on peut toujour le remonter avec de l'auto joint bleu mais bon, c'est quand même avec un neuf qu'on est certain de pas avoir de problème).

Mais normalement si au démontage il ne se déchire pas, alors il poura ètre remonté.
Il faut alors le stocker sur quelque chose de plat.

A+

[.MaT.]

ok bah je fairais bien gaff de pas dechirer ce joint alors

merci













d'habitude je me debrouille pour que ça soit les joints qui me dechire bien

[Kayzo]

aie aie aie c'est pas bien ça msieu le motard! tention ils font de plus en plus de test de drogue chez la police

[kristian]

allons allons messieursn un peu de sérieux

[Kayzo]

tien chui pas le seul noctembule

[drspock]

ah on peut faire des joints de carter avec des feuilles de cana, vous croyez?

[Néo.]

mme si sa marche, vaut mieux achter un joint chez yam, sa coutera moins cher