c'est quoi le drain?

[francky von Elsass]

Bonjour,

Ayant n'ettoyé le filtre a air de ma TDR (6000kms) ce matin, et ayant recu dans la foulée la revue moto technique de la belle ( n°96) je m'apercois dans celle-ci qu'il convient de controler l'eat d'encrassement du drain (sorte de petit zgeg pendant derriere le boitier de filtre a air).

Le mien était completement plein de saloperies. Pourtant ma DT fonctionnait nickel.

A quoi sert ce drain?

Merci pour vos réponses

Bonne rout

[.MaT.]

je crois que ça fait office d'indicateur visuel pour te dire "il est temps de netoyer le filtre".
peut etre que ça permet de stocket les saleté les plus lourdes aussi...
j'y vois pas un grand intéré....

[SEBLOB]

Sur DTR y'en a un aussi, c'est une sorte de "point bas" dans le filtre, et donc tous liquide qui rentre dans le filtre à air fini dans ce drain.
Il suffit de l'enlever pour le vider puis de le remettre.

Mais perso je pensais plus çà utile en DTR ou en utilisation TT on pourait peut ètre avoir de l'eau qui rentre dans la boite à air et donc pas utile sur un TDR .
Aprés, çà peut aussi récupérer le trop plein d'huile que l'on a mis sur la mousse .

A+

[tchomil]

Ok je me demandé a quoi servé ce petit tuyau bouché.

[francky von Elsass]

Merci pour l'info les gars.

Je m'inquiete sur un point concernant ma DT (6000 kms achetée d'occaz, filtre a air nettoyé, vidanges effectuées). Autour des 4000 -5000 tours elle me fait un bruit bizarre (genre brrrrr) comme si elle avait du mal a prendre les tours. Puis apres nickel plus aucun bruit. Je l'ai acheté il ya deux semaines, elle est débridée, avec pot ninja.

Bye, et comme vous le savez bye ca veut dire ciao en anglais

[tchomil]

Alors je pense que ca doit etre la valve qui a du mal a s'ouvrir, sinon tu n'as pas l'echappement d'origine car ninja

[francky von Elsass]

Merci, mais comment fait-on pour regler ce probleme de valve . Question mecanique je touche pas trop alors si vous avez des conseils ce serait sympa. Et sinon le vendeur m'a donné lors de l'achat le pot d'origine. Me conseillerez-vous de remonter le pot d'origine? Pourquoi?

[tor66]

Ayant n'ettoyé le filtre a air de ma TDR

Je m'inquiete sur un point concernant ma DT

euh t'en a deux??? DT et TDR ??? ou alors faute de frappe???
Et qu'en elle fait ce bruit bizarre tu as de la sauce ou elle bride???

[francky von Elsass]

désolé c'est une faute de frappe j'ai une DT de 2003. Je monte dans les tours et a partir de 4000 tours elle me fait un bruit bizarre, la patate reste la meme puis au dela de 5000 le bruit disparait. J'ai demandé conseil a mon ptit cousin qui avait fait des études de mecanique ( mais sur voiture). Il m'a dit qu'elle broutait autour de 4000 tours, qu'il fallait que je surveille ca de pres, car normalement la moto se doit de monter normalement dans les tours sans faire de bruit bizarre. Il en savait pas plus. Bref si quelqu'un peut m'aiguiller.

[francky von Elsass]

Bonjour,

apres avoir eu en ligne la personne m'ayant vendu la DT, celle-ci m'a precise que ce bruit a 4000-5000 tours, est venu apres avoir pose le pot ninja. Quelqu'un aurait-il des explications? Pourquoi ce bruit apres la pose d'un pot?

Bye
au fait, bravo aux createurs de ce site et forum, vraiment rien a redire.

[YAMAMOTO]

les vibration sont surement la resons de t on bruit alors

désagréable mais pas dangereux

[francky von Elsass]

Merci Yamamoto, mais le bruit vient du moteur pas de l'echappement. J'ai vu en fouillant le forum que je n'etait pas le seul a avoir ce probleme. peut -etre qu'en nettoyant le carbu ca ira mieux. Pour l'instant a part ce bruit elle marche nickel donc a plus tard les operations compliquées.

Bonne route.

[tchomil]

moi je pense a la valvle qui prend du jeu ?