Carbu de 28 sur vieux DTR

[riodji]

salut

finalement je vais faire la modif de l'allumage sur mon DT, parce que la y me manque beaucoup de watts dans les tours !!


Sinon j'ai un plan pas cher pour un carbu de 28 de TDR.( logiquement plus de watts et plus d'allonge avec ça....)

la j'ai une question: l'admission d'huile 2 tps sur le carbu de 26 se fait par le carburateur , alors que pour les 28 sur DTR et TDR cela se fait sur la pipe d'admission.

donc si je monte ce carbu ou je fait arriver l'huile ?

@+
Riodji DTR&GPZiste

[ventgeo]

Salut,

Je suis pas sure du gain en mettant un carbu de 28...
En effet, j'avais comparé les diagrammes du modele de 88 et des modeles suivants (RMT des modeles après 93-94 ), et il me semble qu'il y avait une grosse différence dans la hauteur de la lumiere d'echapement.... la culasse n'est pas la meme non plus (rainure dans la chambre de combustion du 3BP).
Donc je suis sceptique car je pense que les moteur sont vraiement différent (pas fait pour tourner à la meme vitesse...)

... mais bon, comme toujours si t'arrive çà faire Quelque chose ca m'interesse !

A+
Jo
DTR de 88 avec 18000 bornes