Cylindre / Piston Saison 1 épisode 3

[Snawbool]

au passage, je suis toujours preneur de l'explication pour la limaille que peut provoquer la biele

[Spocky35]

Non, laisse tomber ça, sinon ça va encore te donner un motif supplémentaire de pétoche, et il n'y a aucune perspective de feuille de calcul Excel sur cette question.

[Dan57]

mais non Hervé, justement faut en rajouter une couche
10 pages au moins et 4 feuilles excel au minimum

bon, de la limaille de bielle, j en ai eu après avoir "coulé" la bielle

Pour ton fusible, j isolerais un peu en effet
humidité, frottement, de future pannes que tu peux éviter

[Snawbool]

#-o mais non Hervé, justement faut en rajouter une couche
10 pages au moins et 4 feuilles excel au minimum

bon, de la limaille de bielle, j en ai eu après avoir "coulé" la bielle

Pour ton fusible, j isolerais un peu en effet
humidité, frottement, de future pannes que tu peux éviter

yep ! petit scotch d'electricien !

si tout va bine je récupere le HM dans la semaine et remontage samedi !!

je veux savoir ! qu'appeler vous "couler une biele"? oubliez pas que j'y connais rien a la base (ça se voit un peu quand meme..)

[dinogt]

et couler un bronze, ça te parle plus ?

[Snawbool]

Merci dino.... XD mdr


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[Phillip93]

si tout va bine je récupere le HM dans la semaine et remontage samedi !!

Alors, t'as un peu plus d'infos? Ils ont fait quoi du coup?

[Snawbool]

d'apres ce qu'il m'a dit :

ils ont genre déglacé/ré alésé (je n'ai pas trop compris...) mais en restant des la cote 56.75, comme si il re alesait mais avec un peu plus de jeu je suppose....

ca m'a inquiété hier, dans le sens ou plus de jeu oui mais combien? c'est forcément les meme tolérances pour toutes les moto? je vais l'appeler tout a l'heure pour savoir

[Dan57]

Couler une bielle, c est quand le roulement de tête de bielle lâche
celui qui est dans le vilo entre les masses , celui du piston étant le pied de bielle

[Snawbool]

Merci Dan !

[Snawbool]

j'ai réussi a me démerder pour récupérer le matos !

déglaçage "offert" + piston en 56.75 + cage a aiguille + pochette joint Athéna. les photos suivront ce soir normalement

[Phillip93]

Bah, c'est cool ça ! Ils t'ont offert le déglaçage....c'est avec la carte de fidelité ?

Qu'est ce que t'as pris comme piston du coup ?

[Snawbool]

coulé tecnium, classique...
il m' ai dit qu'ils ont déglacé juste ce qu'il faut pour rester dans la cote, jeu de 0.05 ou 0.06 je crois , j'ai pas trop suivi mais comme j'ai confiance...

j'ai dit un truc du genre que c'était pour comparé avec la revue technique il m'a dit "c'est bien, vous pouvez la ranger". c'est un pote a toi Dino ?

Je re vérifierai tout de meme

sur le piston il a noté 56.69, le reste me rappel plus

[Phillip93]

Alors, je vais ptet dire une annerie mais j'avais comme info (info lu ici sur le forum):
Coulé: 0.04 de jeu
Forgé: 0.06 de jeu

Mais il me semble que c'est plus des "moyennes". Je sais que mon cylindre/piston avait un jeu de 0.04 pour mon piston coulé...

Après, si la côté de réalésage correspond au diamètre du piston, à priori, il n'y a pas de souci, puisque le jeu est déjà pris en compte.

[Snawbool]

ce n'est pas forcément une annerie. Apres tant qu'on est pas au max de 0.1 la différence serait "négligeable"...?!

J'ai lu un peu de ce sujet :http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=10516

vif débat... mais vu ce qui se dit, suis pas inquiet, je devrais? je me rend parfaitement compte que ce n'est pas la cote optimale, mais tant que c'est dans les normes...