dtr ne depasse pas 8.500tr/min

[arnaud19240]

Bonjour,
Moi j'ai ma bougie qui est couleur marron foncé sur l'electrode et marron clair sur l'isolant?
Cela vous parle?
Merci d'avance!

Ps: sur les DTRE êtes vous sur qu'il n' y a qu'une bride à l'échappement au niveau du collecteur? je ne veux pas remettre en question tout votre savoir et tout vos acquis, mais quand je regarde au niveau de mon collecteur il n'y a aucune trace de soudure ayant sauté, de plus j'ai rencontré un ancien préparateur qui me dit que la bride est dans le pot et qu'il faut l'ouvrir?
Je cherche juste à en savoir un peu plus, je peux paraitre chiant mais j'aime bien apprendre !! merci à tous

[drspock]

Moi j'ai ma bougie qui est couleur marron foncé sur l'electrode et marron clair sur l'isolant?

ben c'est bon, mais une photo c'est mieux, et autour la couleur?

[arnaud19240]

Autour c'est noir calaminé, ci-joint la photo!

Merci

[drspock]

si toutes les photos de bougie étaient comme ça, toi tu sais prendre une photo

il y a de l'imbrulé dans l'air, trop riche en bas régime, huile qui brule mal, filtre à air encrassé, c'est ce qui me vient, attends d'autres avis.

[kristian]

pour commencer ton préparateur n'a pas du préparer beaucoup de dt, la seule et unique bride est un cône en entrée du pot qui tient par trois petits points de soudure (soudure par point si je ne m'abuse) donc une fois cette soudure sautée et avec un peu de calamine on n'y voit plus rien.

Ta bougie est bonne au niveau des hauts régimes mais bien grasse donc riche à bas régime. par contre ce qui m'étonne un peu c'est cet effet de perle que tu as partout... attendons phiphi qui te diras surement d'où ça vient

[NONO 46]

Tu utilises quoi comme huile

[dada9875]

ok,pour le reglage, de toute facon je vais acheter un pot dep ca ne peut pas lui faire de mal?!

[kristian]

c'est sur qu'un dep ça va tout changer
lkes réglage avec ce pot sont carrément pointus, tu risques d'être encore plus déçu que satisfait ou alors ce sera le coup de bol, ta moto est effectivement mal réglée et le montage du dep va te faire grimper aux arbres. on peut toujours croire au père noel

[dada9875]

ta raisoon non lol, une fois que j'ai tout acheter je l'enmenne dans un pti garage vers cher moi ,et il vont me la regler et tt comme pour le scoot

[eulPingouin]

c'est du 19" derrière

euh t'es sur de ça? normalement je crois que sur les light c'est 18 devant et 17 derrière

J'étais à l'ouest... 120/90-17

J'en ai chié pour trouvé un bon pneu... J'ai quand-mêmeun BT17 .

De mon côté, je suis trop pauvre au niveau carbu, je le sais, j'y travaille .

En fait, mon compte-tour de 3xd n'est peut-être tout simplement pas fiable...

Vu que, non débridée, ellemonte à 120km/h à 7500t/mn en 6. J'arrive pas plus... J'ose pas en fait

[phifi]

à toi aussi on a fait croire qu'elle n'était pas débridée !!
Puis un light tire bien plus long qu'un DTR, ...compte les dents de ta couronne et tu verras que tu en as nettement moins que 57.

[eulPingouin]

52x16, si je n'en ai pas raté...

[SEBLOB]

C'est bien la démultiplication d'origine de la TDR 3XD .

J'étais à l'ouest... 120/90-17

J'en ai chié pour trouvé un bon pneu... J'ai quand-mêmeun BT17 .

Enfin, niveau taille de pneu arrière pour la 3XD, OK d'origine c'est un 120/90, mais bon, comme la jante fait un demi pouce de large de plus que celle de la TDR Deltabox et que la Deltabox sur sa jante plus étroite à un pneu plus large en 130/80 , doit pas y avoir de problème à monter çà.
D'ailleurs c'est ce que j'ai fait et en plus y'a plus de choix.

A+

[eulPingouin]

Ben, le gars était prêt à monter un 130, il a mesuré l'écart dispo et a dit qu'il le tenterait pas...

Bon, on verra quand le BT17 sera rincé, mon fournisseur en a encore 4 stockés dans d'excellentes conditions qui n'attendent que moi .

Hier, j'ai percé la chambre. La bande de caoutchouc qui cache les fixations des rayons s'est détériorée, elle a coincé la chambre, plaf. Heureusement, j'étais à proximité de Warm Up/Le Pneu à Ramonville. Des mecs sympas, avec du stock. Pas cher.

Chambre changée, pingouin dépanné .

[drspock]

si tu fais de l'enduro il faut monter une chambre renforçée, c'est plus lourd mais c'est indestructible, et le fond de jante il faut monter de la qualité, bien large si possible, sinon il se décale.

mon pirelli mt21 arriere sera bientot mort, le 200 ça use, je voudrais bien monter plus large et trail, car enduro se bouffe trop vite, et l'été arrive, un pneu trail conviendrait, que me conseillez vous?

je voudrais passer en 120/18, voire 130, je vais mesurer si ça passe un 130.