Rapport Tzr 125 R Belgarda

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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede Maxou34 le 13 Avr 2012 23:12

Et non j'ai pas ça ;)

Pour les photos j'essaierai d'embobiner ma ptite soeur, il faut bien qu'elle le teste son mega appareil quand meme ! :)

Pour la description je crois qu'en début de journée je l'aurai vu ^^ désolé ;)

J'ai pas de PdA en trop je vais déja essayer de trouver celle de la moto ;)
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede rems13 le 13 Avr 2012 23:17

Maxou34 a écrit:Et non j'ai pas ça ;)

Pour les photos j'essaierai d'embobiner ma ptite soeur, il faut bien qu'elle le teste son mega appareil quand meme ! :)

Pour la description je crois qu'en début de journée je l'aurai vu ^^ désolé ;)

J'ai pas de PdA en trop je vais déja essayer de trouver celle de la moto ;)


Merci quand même :mrgreen:
Pour la trouver c'est facile c'est le manchon en caoutchouc qui relaie le moteur au carburateur :wink:
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede phifi le 13 Avr 2012 23:20

Concernant le "débridage" la belgarda est libre d'usine.

Tu es sur de ton coup ?
Et si c'est le cas il faudrait absolument le gros cube pour la conduire ...

Avec plein de photos pour voir de près les différentes pièces et parties de la Belgarda ça pourra servir

Tu serais déçu, en fait c'est hyper proche du moteur du DTR.
Cylindre avec une lumière d'échappement un chouilla plus grande, boite différente, pipe spécifique et carbu de 32.

La légende dit que ça dépasse les 32cv, ce qui est totalement faux.
En fait les gens la confonde avec la sp, ...qui n'est jamais sortie en france.
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede Maxou34 le 13 Avr 2012 23:22

De ce que j'ai pu comprendre parmis plusieurs forum parcourue, la 4GM belgarda francaise ferai dans les 28ch alors que la belgarda SP annoncé a 34cv est un modele de piste uniquement.

Mais oui la 4GM est d'apres ce que j'ai pu comprendre libre en sortie d'usine contrairement au 2RL 4FL

Tout a l'heure quand j'ai testé 2/3/4 assez rapide j'ai cru que j'allai tourné le nouveau ghostrider a rouler sur les murs lol, ça m'a surpris je suis habituer aux ptis scoot 2T type Piaggio Zip lol ;)
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede phifi le 13 Avr 2012 23:25

La sp il y en a une sur le forum, et ce n'était pas une moto de piste.

C'est très facile de savoir si la belgarda est sortie en version libre ou pas: regarde ta carte grise, si il est noté type mtl ou mtl3 c'est que ce n'est pas une version libre.
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede Maxou34 le 13 Avr 2012 23:28

Je regarderai ça demain ;)

Je vous tiens au courant ;)
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede seb125TDR le 13 Avr 2012 23:30

Maxou34 a écrit:Tout a l'heure quand j'ai testé 2/3/4 assez rapide j'ai cru que j'allai tourné le nouveau ghostrider a rouler sur les murs lol, ça m'a surpris je suis habituer aux ptis scoot 2T type Piaggio Zip lol ;)


Tu compares un âne avec un cheval de course là :fume: :fume: :fume:

Tu m’étonnes que ça te change :lol:
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede rems13 le 13 Avr 2012 23:34

C'est clair t'as minimum 2 à 3 fois la puissance :fume:

phifi a écrit:
Concernant le "débridage" la belgarda est libre d'usine.

Tu es sur de ton coup ?
Et si c'est le cas il faudrait absolument le gros cube pour la conduire ...

Avec plein de photos pour voir de près les différentes pièces et parties de la Belgarda ça pourra servir

Tu serais déçu, en fait c'est hyper proche du moteur du DTR.
Cylindre avec une lumière d'échappement un chouilla plus grande, boite différente, pipe spécifique et carbu de 32.

La légende dit que ça dépasse les 32cv, ce qui est totalement faux.
En fait les gens la confonde avec la sp, ...qui n'est jamais sortie en france.


On gagnearait en gros 8 à 10 chv avec le cylindre, piston, culasse et ligne 'échappement de la sp ? :mrgreen:
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede phifi le 13 Avr 2012 23:37

:wink: Rien qu'en comparant le cylindre de la sp avec les autres on comprend vite que ça ne peut que mieux marcher.
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede rems13 le 14 Avr 2012 0:17

Oui c'est sur mais mettre quasi 1000 € en cylindre, piston, ligne d'echappement ben ca fait cher [-X :lol:
Hugoain je veux bien t'emprunter ta sp pour la restaurer :fume:
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede Maxou34 le 14 Avr 2012 20:26

Hey coucou !

Bon ! J'ai vidangé la boite, j'ai changé la bougie, rechargé la batterie, la chaine est bien positionnée.
Test de la moto, ça marche niquel.

J'ai alors enlevé le compteur du Dtr qui était dessus, seul le compteur de vitesse marchait.
Test de la moto, niquel j'arrive devant chez moi je la met sur bequille, le moteur s'emballe et elle cale...
Je démonte le reservoir je souffle le carbu, il était pas mal encrassé, je remonte tout ça je nettoie au passage la boite a air.
Test de la moto, niquel j'arrive en haut de chez moi elle broute et cale, impossible de la redémarrer..
Je me dis que c'est peut etre une probleme electrique ? je refais tous les branchements de ce vieu compteur je n'ai plus de jus dans le compteur (diode du pt mort ne s'allume pas) et je n'ai plus d'alimentation au bouton d'allumage de la moto, le klaxon fonctionne.
Test de la moto elle veut rien savoir ...

J'ai rangé les outils je les ressortirai demain, si vous pouviez m'eclairer ? carbu peut etre rebouché j'ai pas vidangé le reservoir apres avoir nettoyé le carbu, par contre pourquoi j'ai plus de jus au niveau du guidon ?
J'ai remarqué une masse qui était raccordée avec du scotch et qui va au neiman elle tenait plus que par un fil je l'ai refait proprement soudure + retractable mais ça venait pas de la :(

Help !!! [-o>
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede pirana64 le 14 Avr 2012 20:45

ouuu tiens, ca me fais penser a ma tzr quand je l'ai achetée. Et quand je dis ca, c'est pas bon signe #-o

démontage du pot et refection moteur au moins tu saura ce que tu as entre les jambes. moi j'ai eu la flemme et j'ai tout flinguer ..... d'ou le tdzr :lol:
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede Maxou34 le 14 Avr 2012 20:50

Bah elle fonctionne bien moteur allumé c'est depuis que j'ai enlevé ce compteur que j'ai plus rien comme si j'avais débranché la batterie mais le klaxon fonctionne...

Je déprimé :(

ps: je suis entrain de passer mon permis 125 je devrai l'avoir lundi et je suis a pied :( d'ailleurs je passe le 125 sur une Suzuki 500gs cherchez l'erreur.. )
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede phifi le 14 Avr 2012 21:31

Il est fort possible qu'il y ait eu bidouillage du circuit électrique pour modifier le tableau de bord, mais sans savoir ce qui a été fait on ne peut rien dire.
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Re: Rapport Tzr 125 R Belgarda

Messagede chris42 le 14 Avr 2012 21:33

fusible ? bobinage ? une sal..... de fil couper ou en cour-jus ?
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