125dtr 110kmh 8500tours MAX

[Fred11]

Effectivement après avoir lu les post sur pot et silencieux le problème vient de la... C est certain.

Vais essayer de remonter l'origine pour voir la différences ou modifier mon rafal auparament trop gros diamtre interne...

Vous tien au jus

[Fred11]

Bon voilà sa s adapte parfaitement, à tester demain... Question con, le silencieux ont peut le garder comme sa, ou faut le vider?


http://img42.imageshack.us/img42/5848/imagelpk.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/2152/imagelro.jpg

[phifi]

Pour l'instant essaye comme ça.
Il faudra prévoir un manchon caoutchouc pour que le raccord soit étanche.

[Fred11]

À voir suivant mon essai demain, mais concernant le silencieux CRd, le problème c est bien le diamètre de mon tube, la dessus ont est d accord, si je refait ou repasse un tube pour réduire le diamètre, et comme patator sur une modif de rafal je rentre de 5cm dans le silencieux et après je perfor mon tube sa pourrais le faire?

L origine fait 22 et il faut pas dépasser 26 d après ce que j'ai lu

Sur le CRd suis pourtant en 22 sur le tube mais après je passe à 26 à l entrée du silencieux et 30 en sorti, pas envi de rien en faire alors je pense soit je rentre plus mon silencieux sur le tube je peut gagner 4cm sa peut le faire on sait pas, ou refaire ce tube un peu plus long pour qu'il rentre plus dans le silencieux...

Votre avis?

[Titine]

A savoir quand même, que l'effet " Patator" te donnera + de bruit, étant donné que tu vas réduire la longeur
interne de ton silencieux au niveau du tube mitraillette...
Le tube "raccord" de ton CRD (entre ton pot et ton silencieux) ne fait que 22 de diamètre
Si tel est le cas, effectivement, c'est bien à l'intérieur de ton silencieux qu'il faut travailler.

[Fred11]

Oui il fait bien 22 de diamètre donc rien d anormal.
Je pense insérer un tube de 20 à l intérieur, qui passera dans ma cartouche perforé à l'intérieur.

Car si je regarde ma cartouche je vois bien le trou de part et d autre juste un grillage intérieur. Mais sa sort direct

[Fred11]

donc resultat avec silencieux origine.moteur plus chaud vis air 1tour juste.prend 90 compteur et 8000trs. vais essayer de voir avec ma cartoiche crd qui est nettement plus performante en reprise aceleration et meme pointe...pour le moment

[Fred11]

De retour après des essais silencieux origine 90
Silencieux CRd avec tube rentre au Max ou au mini idem 100. 110

Un essai sans silencieux serait il un test utile? Suis en campagne je dérange personne

Un changement de pot libérera le moteur de 20kmh? Prendra mieux c est tour ou la je rêve?

À mon avis un bon changement de gicleur et un reglage aiguille s impose car la j'ai que de l'accélération certe forte sans marche mais en pointe'....rien

Voici ma bougie peut être un peu pauvre. Elle a seulement 150km et j'ai changé d huile.c est une 9es

[kawayam]

Salut, j'ai essayé toutes sortes de silencieux trop gros, trop petits; à part avec celui d'origine sur un pot adaptable et un silencieux à moitié bouché, je n'ai jamais vu grande différence dans les perfs.
A mon avis ta valve est mal réglée ou ta batterie morte. Quand tu règles ta valve, il faut faire faire l'aller et retour à la valve avec le contact, détendre les cables, régler la valve avec le doigt et ensuite retendre (légèrement) les cables, c'est bien comme ça que tu as fait?

[Fred11]

Salut, j'ai essayé toutes sortes de silencieux trop gros, trop petits; à part avec celui d'origine sur un pot adaptable et un silencieux à moitié bouché, je n'ai jamais vu grande différence dans les perfs.
A mon avis ta valve est mal réglée ou ta batterie morte. Quand tu règles ta valve, il faut faire faire l'aller et retour à la valve avec le contact, détendre les cables, régler la valve avec le doigt et ensuite retendre (légèrement) les cables, c'est bien comme ça que tu as fait?

Oui baterie neuve elle a 200km
Valve régler en tombant le pot, doigté parfait, câble règle, sa viends pas de la valve sa j en suis sur

[Fred11]

Pour le gigleur sur dtr 2003 c'est normalement un mikini 28 donc gicleur MKA?

[phifi]

Si ça marche moins bien avec le silencieux d'origine ça veut dire 2 choses: soit la moto n'est pas réglée trop pauvre, ou soit le silencieux d'origine est calaminé.

[Fred11]

trop pauvre donc gicleur a changer dand un premier temps
et reglage auguille par la suite

gicleur mka cest sa?

[phifi]

Plutôt trop riche que trop pauvre, et en effet les gicleurs sont bien des MKA.

Fais un test avec un bout de carton replié (environ 1cm d'épaisseur) de manière à ce que ça tienne la boite à air entrouverte.


Si ça marche mieux, c'est sur que tu es trop riche.

[Fred11]

Quand tu me parle de trop riche, tu veux dire que mon mélange a trop d essence et pas assez d air c'est sa?

Donc ton test sert à vérifier si en augmentant l air sa équilibre le mélange avec essence.


Mais dans ce cas changer de gicleur augmentera encore plus ma richesse?

Comprend plus je t ai perdu la. Car vu la couleur de ma bougie je dirais quel est pas noir donc pas riche'.. Donc pauvre'...


Après pour augmenter ma richesse je peu jouer sur ma vis d'air mais je suis à 1 tours dévisser et j'ai cru comprendre qu'en dessous râlais changer de taille de gigleur pour un meuilleur reglage