Cyclindre / Piston - Le retour

[marcornet]

vu la présentation du message, j'ai peur que oui mais j'espère me tromper pour lui. Sinon, vraiment pas de chance et il doit y avoir un souci quelque part !
Bon courage

[Snawbool]

:shock: C'est quand même pas ton piston actuel?

bah si....

en rentrant, j'ai tiré un peu, mais plus longtemps que d'habitude, 8500 tours en croisière (100/105Kmh). au bout d'un kilometré pouf....

Je l'ai senti venir donc j'ai débrayé a la demie seconde. me suis arreté , ça a refroidit, j'ai pu repartir (fallait bien que je rentre hein).

apres échanges avec notre dieu a tous , il semble que ce soit lié au fait que je tire pas assez durant le rodage, ce qui n'est pas faux du tout, je dépasse rarement le 6K tours pour aller au boulot.... au delà de quelques tirage en accélération comme je l'ai ici décrit le plus précisément possible.
du coup, en tirant long a 8500, comme la place n'est pas totalement faite, les segments se dilates trop, et brise le film d'huile et donc surchauffe du piston et amorce...

@ Dino: tout a été revu dans ce topic, mais je vais revérifier tout de même. thx pour le rappel.

dire que j'étais content de mes photos faites le samedi....

concernant la suite, la moto est bien sur a l’arrêt, je vais démonter des que possible pour vérifier les dégâts, mais je pense avoir évité le pire. aucune perte de puissance, compression (comparé a la denier fois je veux dire). j’espère qu'un simple déglaçage + piston neuf suffirons, sinon re alésage (fais chier bordel...).

En fonction, je vais laisser la moto a un pote pour qu'il fasse le rodage. en effet, vendeur de moto pendant 6ans, et motard depuis ses 14ans. j'ai pleine confiance en lui et quand je lui explique ma conduite il me le dit clairement que je roule pas assez fort pour un 2T... bref, je la refait et en fonction j'avise....

[PHILARTIS]

Sérieux c'est abusé là

[dinogt]

C'est pas le rodage, c'est manque d'essence ou trop d'air.

[ARNAUD]

Je ne roule "pas assez fort" pour un deux temps (des années de 500 4T), et il m'est arrivé plusieurs fois la même chose...tant que j'ai pas trouvé où était la prise d'air!
Plus jamais eu de souci ensuite, et je ne tire pas plus dedans...
Je doute très fortement que ce soit lié à ton type d'utilisation.

Quant à ton pote...
Il est courageux!

[Snawbool]

e seul point non contrôlé est le robinet d'essence..... j'ai aussi un doute sur le filtre : le filtre serait trop petit? donc casserait le débit?

la piste me parait tout autant correct en tout cas....

[phifi]

Ne jamais dépasser les 6000 tours sur les rapports avec quelques très rares pointes en 950 kms de rodage ça ne va pas aider non plus.
Il y a plein d'exemples de ce type: 1000 kms de rodage à 6000 tours, puis un serrage en suivant à la première montée "sérieuse" dans les tours.

[ARNAUD]

Hmmm...
Je sais d'ailleurs même pas comment tu peux vraiment rouler 1000 bornes sous les 6000 tours...
C'est les sous-régimes que j'utilise en environnement urbain quand je veux vraiment pas faire de bruit, ou dans les bois sur un lit de racines bien grasses, mais en-dessous de 6000, il se passe RIEN... Un rodage, ça se fait au moins à mi-régimes, genre 6/8000 sur nos brèles, avec progressivement quelques pointes, et en trois pleins c'est bâché...
Mais j'ai quand même peine à croire qu'il n'y ait pas quelque part une prise d'air non identifiée...

[Snawbool]

Je pense que le deux temps n'est pas fais pour moi a ce niveau... et oui tres rarement j'arrive a 6000 tours ou a les depasser. J'avoue que je conduit en ville en moyenne sur du 5500/6000 tours. Pas en dessous. Oui il n'y a pas de patate a ce regime c'est sur. Mais je pense que j'ai trop en tete ma conduite en voiture.ultra souple, ultra optimisé sur les regime acceleration freinage...

Prise d'air, non je l'avais entièrement verifié pinceau essence la derniere fois.
Mauvais arrivee d'essence, j'y crois pas trop mais cote carbu clairement non. A voir sur le robinet ou le filtre...

La conduite surement. Rappelez-vous la derniere fois c'etait exactement pareil. Croisiere a 8000/8500, et pouf, trace identique...



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[Spocky35]

Ben en tout cas, je te plains, je compatis sincèrement... Y'a pas de justice: des bourrins vont malmener leur moteur sans quasiment rien roder et ne jamais avoir d'ennuis, et toi tu fais dans le moelleux pendant des semaines et crac!

[Dan57]

eh ben , c est à ne pas y croire
Suis désolé pour toi

maintenant comme tu dis, si c est pour rouler sous les 8000 trs , la consommation ...
faut il un deux temps pour ça

[kfs]

La Poisse! Sorry mec.

Effectivement, je crois que le 2T ce n'est pas pour toi. Il faut taper dedans, c'est ça la magie du 2T...
Et puis 1000 bornes ton rodage, c'est beaucoup trop et pire en mode pépère. Je n'aurais guère fait plus que 350 bornes en progressif.

[ARNAUD]

P... en fait, Tommy avait raison, c'est d'la m...

En fait, il t'aurait fallu un YBR...
Bon, je rigole, mais j'ai vraiment les boules pour toi, je sais ce que ça fait.

[Snawbool]

ouai, 3 serrage (amorces) en 6 mois, je commence a savoir aussi....

[FLO82]

Moi j'y crois pas trop au mauvais rodage, a ce compte là y'aurais plus de 2t
Tu dois avoir un autre problème
Les spys du bm sont vieux?