gros problème, je crois que j'ai serré, trop dégouté

[HacillVF]

peut être la bougie qui est noyée, comment la dénoyer pour retester?

[HacillVF]

j'ai réussi à la démarrer avec starter elle tient un peu puis plus beuhhhh
si je me met sans starter elle refuse de démarrer! je sens que c'est un problème d'essence, j'en suis sur

[HacillVF]

là troisième essai avec starter elle pétarade sans vraiment démarrer

[Moch59]

essaye d'augementer un peu ta vis de ralenti ??

[phifi]

La bougie est neuve et il lui faut au moins 60 kms pour se teinter.
Ce que tu dis fait penser à une prise d'air ou à une carburation vraiment trop pauvre.

Essaye de redémarrer après avoir serré à fond la vis de richesse, vérifies aussi que tout soit bien raccordé au niveau du carbu (pipe et boite à air).
Tu peux aussi tester en bouchant l'arrivée d'air avec un chiffon au niveau de l'entrée d'air de la boite à air...
Si elle redémarre tu badigeones la pipe d'essence avec un pinceau (ça ne prendra pas feu ne t'inquiète pas), et si après cela elle monte dans les tours c'est qu'il y a une prise d'air !!!!
Toujours d'après ce que tu dit ça peut être aussi un problême de clapets....

[HacillVF]

en fait j'ai l'impression que c'est exactement le même problème qu'avant que je change les segments, sauf qu'elle ne démarrait pas du tout.

[HacillVF]

Tu peux aussi tester en bouchant l'arrivée d'air avec un chiffon au niveau de l'entrée d'air de la boite à air...

ça testera quoi au juste
si je serre la vis de richesse je ne vais pas tout dérégler ma carburation? il n'y a pas de risques?
pour les raccords j'ai vérifié, tout est bien raccordé.
Et pour les clapets, je les avaient vérifiés, ils étaient bons.

est-ce que ça pourrait être un problème de gicleur/pointeau?

[HacillVF]

sinon visser à fond la vis de richesse en rodage, ça ne craint rien?

[HacillVF]

sinon je pensais peut être au problème de mon aiguille qui était un peu tordue et que j'ai redressée avec une pince

[HacillVF]

j'ai testé en mettant un chiffon pour boucher l'arrivée d'air (sous la selle ) et ça n'y change rien, elle démarre puis beuhhhh au bout d'un moment.
sinon pourquoi ma carburation se serait déréglée toute seule? vuq ue je n'y ai jamais touché

[phifi]

Tu as touché à ton moteur et tu as nettoyé le carbu, donc il est normal que ça ait bougé...
Et avec la vis de richesse serrée à fond c'est mieux ou pas????

[HacillVF]

je n'ose pas essayer, ça va amener plus d'essence en fait c'est bien ça??
est-ce que je ne devrais pas la visser un peu puis réessayer, un peu plus puis réessayer etc...

[gammagt]

Bonsoir, Si la bougie est sèche c’est bien que l’essence n’arrive pas tes clapés sont bon c’est sûrement un problème de carburation, tu dis avoir tordu l’aiguille c’est quand même une pièce très importante dans un carb leurs formes est très étudié et je pense que le profil (redressé à la pince) n’a pas était étudié par mikuni moi je regarderai à ce niveau

[gammagt]

je n'ose pas essayer, ça va amener plus d'essence en fait c'est bien ça??
est-ce que je ne devrais pas la visser un peu puis réessayer, un peu plus puis réessayer etc...

ça ne va pas amener plus d'essence mais moins d'air et si l’essence n’arrive toujours pas ça n’arrangera pas ton problème

[Toopack]

Punaise, achéte toi donc une aiguille neuve c'est quand même pas une fortune
Dans un carbu tout est question d'ajustage et d'allèsage, c'est aussi pointu qu'une injection quoi qu'il en paresse

Une règle d'or avec un carbu : aucune modif "structurelle" ..... tu échanges une pièces par une autre ( gicleur, pointeau, aiguille , puit d'aiguille ect ...) mais en aucun cas de grattage, limage ect ..... là c'est mort !!!!