probleme ralenti et starter

[NONO 46]

c'est un gars qui a regarder pour moi

Ah d'accord et c'est aussi lui qui t'a soi-disant nettoyé le carbu

[phifi]

C'est sur que si le filtre est mort ou qu'il dégorge l'huile ça marchera beaucoup moins bien...

[prophette1]

Bon ben voila Gicleur principal de 270 et filtre air bien mort ""la mousse ""je vais la commander !!
Par contre une petite question aiguilles sur 4 eme cran en partant du haut c'est bien ???

[NONO 46]

oui

[prophette1]

merci
faut pas que je mette un gicleur plus gros? tant qu'a commander le filtre autant prendre les gicleurs si il en faut plusieurs et lesquels?

[NONO 46]

Monte déjà ton filtre neuf, tu verras aprés si nécessaire de changer de gicleur d'autant plus que ce n'est pas plus gros mais plus petit on te l'a déjà dit au moins 3 fois

[prophette1]

dsl

[lapin rose]

salut
perso je pense ausi que ta becane n'est pas debridée ; mais si tu met un gicleur plus gros il te faut plus d'air ... cqfd
sans parler de la bride dans le pot

[prophette1]

Salut tous le monde!!!
Bon ben aujourdhui ce fut la surprise on s'appretais a debrider le pot on le decoupe et là plus de bride on a decoupé pour rien
degouté.

lapin rose faut tout lire mais merci de ton conseil
pot debridé valve regler bougie recente et batterie a bloc!!!

[prophette1]

aujourdhui changement de filtre leger mieux une impression de plus de couple en montée de vitesse mais toujours pareille en 6e pas plus de 7500 tr/min en legere descente sur national et sur autoroutes sur plat 7200tr/min environ un petit 105 km/h

[prophette1]

salut
alors hier je suis passé chez yam pour quelque explication car j'en ai marre de ne pas trouver la solution et pour commander GP et GR le gars ma sorti une doc du debridage des tdr fait par yam a l'epoque il coupait le pot enlevai la bride montais un GP de 280 au lieu de 270 et un GR de 30 au lieu de 25
donc resultat pas de commande car je voulais avoir votre avis nono me dis de mettre plus petit et yam plus gros pourquoi ??
je me suis aussi amusé a changer mes reglages de vis d'air chui partis sur 2 tour et demi puis baissé petit a petit et a 1 tours a peu pres elle tourne mieux pas plus de tours/min mais un bruit plus lineaire au ralenti c'est normal ???
je vais aussi regardé si ya pas de prise d'air ailleurs quel est la meilleur techniques ??
merci a tous

[phifi]

Quand on voit la gueule de ta bougie, on voit bien que ça manque d'air et pas d'essence...
Je pense qu'il y a forcément quelque chose qui est bouché, donc avant de commander d'autres gicleurs, tu ferais mieux de vérifier tout le circuit d'admission correctement (de la boite à air jusqu'au clapets) et en particulier l'état de tous les conduits du carburateur.

[NONO 46]

en particulier l'état de tous les conduits du carburateur.

C'est certain, il y a un trés gros problème sur ce carbu ( qui a été "soi-disant " nettoyé )

[prophette1]

tu as raison nono je crois que j'aurais du me demerder par moi meme au lieu de faire confiance

[prophette1]

salut aujourdhui je bosse pas donc je vais me le redemonter ce carbu et lui faire un gros decrasage moi meme demonter les durites et leur mettre un petit coup d'air sec par contre pour la pipe je vais attendre un peu car j'ai pas le joint et si il est mort je serais dans la m...e je vais bien sur bien regarder le tuto de maitre phifi
allez je vous en dis plus tout a l'heure ou demain