joint de culasse

[M.King]

Là je suis PARFAITEMENT d'accord avec NONO!!

Ce qui me parraît bizarre c'est qu'il est prêt à te la racheter € 1800 et qu'il dit ne pas avoir se sous Donc: il te la rachète en espèrant coui****er un autre acheteur une semaine plus tard.
Ensuite ben t'auras un nouveau sur le forum qui, après s'être présenté (évidemment ) posera la question suivante: est-ce bien normal que les inscriptions sur mon cylindre sont absentes? Et rebelotte

Ne le lâche pas.

[phifi]

il est prêt à te la racheter € 1800 et qu'il dit ne pas avoir se sous Fou Donc: il te la rachète en espèrant coui****er un autre acheteur une semaine plus tard.

Je pense exactement la même chose.

si comme dis phifi, le cylindre 200 est tres recherche je veux bien l'echanger contre un 125 sans demander d'argent en plus, c'est pas mon but

n'oublies quand même pas qu'il faut que tu connaisses la provenance de l'embiellage; si c'est aussi celui du 200, tu seras emmerdé pour monter le cylindre/piston du 125 à cause de la course plus longue de 7mm, ...ça serait dommage que le piston tape dans la culasse!!
Qouique à ce moment là tu échanges carrément tout le moteur, car je suis sur que plein de gens seraient heureux de gagner pratiquement 10 chevaux sans rien débourser...

[M.King]

J'ai trouvé un truc pour toi :
http://cgi.ebay.co.uk/yamaha-dtr-125-dt ... dZViewItem

Bon c'est un peu crade et il faut te décider asser rapidement, mais ça ressemble déjà plus à ce que tu devrais avoir d'origine

[freenux]

mking, je viens de voir ton post mais il est trop tard
mais j'en ai un autre,
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... osi_widget
qui me parait etre plus propre, je vais essayer ce contacter le gars pour voir combien il en veut

[freenux]

phifi je vais regarder cette histoire d'embiellage, c'est possible qd meme que ca soit celui d'un 125 ??
et qd vous dites que vous lui demanderiez des sous, vous demanderez combien, en sachant que pour reparer ca chez yam y'en a pour 1000€ ?

[freenux]

bon j'ai du nouveau
j'ai rappele le gars et je lui ai parle ouvertement
il est pret a mettre la moitie du prix des reparations
seul hic, il voudrai recuperer la culasse de 200
que faire ??
pour l'instant j'ai dis que j'etais d'accord
sachant que chez y'en a pour 1000€ MO comprises
mais au pire le copain mecano peut me faire ca pour bcp moins cher bien sur
sinon sur les 1000 il est pret a donner 500
qu'en pensez vous svp ??

[phifi]

Avec 500 € tu auras largement un haut moteur complet de DTR donc ça vaut le coup, par contre au vu de tes photos ta culasse vient d'un 125, mais elle a peut être été tournée pour arriver au diamètre du 200.

[kristian]

Pour l'achat d'un cylindre-culasse et tout ce qu va avec, regarde plutôt ailleurs qu'en angleterre. les frais de ports sont rohibitifs avec ce pays. je voulais une fourche, 150 euros de frais de port, alors que 30 avec l'allemagne. idem pour un silencieux dep, 30 livres de frais de port... c'est n'importe quoi ce pays, ils se gavent grave les transporteurs

[.MaT.]

moi, a ta place, je l'obligeré a trouver un moteur complet de 125 et a te l'acheter, ensuite
je garderé le 200 ou 125 modifier 200 en dédomagement, si il est pas d'accord tu lui dis qu'il risque d'avoir des pb avec la justice.

ou, si tu est moins "mechant" que moi tu lui rend le 200 contre un 125.
tu est en position de force, réflechi a ce que tu veus (reste resonable) et tu lui propose, tu peus le laisser négocier un peu mais n'oublie pas que c'est toi qui donne les limites.

[freenux]

une petite question au passage
c'est quoi la difference entre une dtr125 et une dtX125 svp ??

[.MaT.]

le dtx est la version supermotard des dtre > 2004, de tête seul la fourche, le frein avant,
l'amortisseur arrière et les jantes/pneus change.
tu a une dtr < 2004 donc tu doit pouvoir monter le haut moteur des dtr/x >2004 mais pas
le moteur complet, ou alors c'est du boulot car comme il y a le démareur électrique le
circuit electrique et a changer aussi.

[freenux]

merci mat
suite au sage conseil de phifi j'ai pris contact avec dtr200, tres sympa d'ailleurs
ce monsieur est pret a echanger mes pieces de 200 contre celles de 125
je pense que je vais peut etre m'en sortir
le seul truc qui est dommage c'est que ca va me couter qd meme pour les frais de montage vu que je suis une bi** en meca
normalement l'ancien proprio devrai partager les frais avec moi, je sais pas s'il va le faire si c'est au black, vu que c'est un gars que je connais, mais qui se fais payer qd meme
on verra bien
je vous tiens au jus
la question que j'ai pose pour la dtx, c'est par ce que cette apres midi j'ai vu une dtx125 de 2005 qui a 18500 km, qui est en vente a 1900€ negociable
donc je voulais savoir ce que ca valais
encore merci

[kristian]

la question que j'ai pose pour la dtx, c'est par ce que cette apres midi j'ai vu une dtx125 de 2005 qui a 18500 km, qui est en vente a 1900€ negociable
donc je voulais savoir ce que ca valais
encore merci

bha franchement je crois que j'hésiterais pas... tu refiles sa merde à ton enc... de vendeur et tu rachètes un DTX. après ça dépend de ce que tu veux faire car pour les chemins, DTX pas la peine....
Pour en revenir à ton vendeur, ytu as dit qu'il était près à mettre 500 euros dans les réparations, il peut donc mettre des sous en plus des 1800 pour récupérer sa bécane. avant il te disait qu'il avait pas les moyens, là il peut mettre 500... ça sent le gars qui veut t'endormir et surtout pas récupérer sa moto.. autre vice caché?

[freenux]

oui kristain je veux bien
mais je lui ai pas expose la possiblilite de reprendre la moto et me payer ce que j'ai eu en plus comme frais, cad les pneus et les pieces pour reparer le joint de culasse
a tenter !!!

[freenux]

et tant que j'y suis, quelqu'un pas trop loin de calais pour me donner un coup de main si toutefois c'est la soluce de remonter ma moto qui est retenue ??