Demareur sur dtr

[hanz]

voila mon demareur ne fonctionne plus depuis qu'il a subit un choc, il fait " tac tac tac" , est il vraiment hs ou une remise en etat est elle possible ? autre question, il est fixé comment, de l'exterieur je voi une seul vis ...

merci

[AzzelGard]

Si c'est comparable a une tdr,
il est fixé par trois vis, dont deux sont a moitié
masquée par le rotor alternateur

A+

[hanz]

ok, tu sai ou jpourrai avoir une photo detaillé de tout ca ? et grosse question est il hs ?

[SEBLOB]

Ben on trouve des infos sur le démarreur dans la revue technique.

Pour savoir ce qu'il a exactement ben franchement à part le démonter je vois pas trop .

A+

[hanz]

oué jvai l'acheter, car celle que j'ai n'a pas la version DTRE

merci

[hanz]

j'arrive pas a bouger les vis du carter devan l'alternateur; ya 4 ou 5 vis je crois, cruciform mais completement bloqué ! une astuce ?

[AzzelGard]

Assure toi d'avoir un tournevis avec une tete adaptée pil poil et applique toi a ne pas ripper , et tu sauvera peut etre les vis..
Mais je te conseillerai plutot d'acheter de belles vis neuves six pans et de remplacer les merd... montées par yam.
Perso j'ai trouvé toutes les vis voulues (traitées anticorrosion) au bhv de paris... Ou ptet dans les tres bonnes quincailleries..

[hanz]

ok, les changer c prévu, mais jvoudrai bien les demonté avant ! parceque la a forcer dessus ca les arrondi + qu'autre chose , j'ai essayé de mettre des pti coup de marto sur le tournevis pour les decolé; mé ca veu pas venir

[SEBLOB]

Ben oui, quand ces vis sont grippées, le métal qui les compose est tellement pouri que la tête se bousille trés rapidement.

SOnc soit tu met de bon coup de marteau sur le tournevis cruciforme ce qui est sensé décoller le filetage de la vis à celui du carter et en même temps à refaire un peu l'emprunte du tournevis dans la tête de vis, soit çà va ètre encore plsu la m*rde pour les enlever.

Dans certains cas si t uas une mini perceuse tu meule la tête des vis de manière à y faire une fente pour essayer de les avoir avec un tournevis plat (et bien entendu au remontage tu monte d'autre vis neuve mais le problème c'est que celles de Yam ont un "corp" spécial qui permet d'y emprisonner une sorte de rondelle calle en caoutchouc).

A+

[chouca]

J'ai exactement le même problème, mais heureusement je ne dois pas démonter mon carter pour le moment. Si vraiment tes visses son mortes tu peux faire ce qu'a dit SEBLOB, mais le problème c'est que c'est visse sont peu accesible pour faire une découpe comme celle la. Ce que tu peux faire, c'est percer ta visse(ATTENTION de ne pas aller dans le pas de visse du carter ) et la sortir avec une queue de cochon

[AzzelGard]

A la perceuse tu detruis toutes les tetes de vis qui bloquent.
ensuite tu enleve le carter
Apres vu que les vis ne sont plus en pression tu peux les enlever en serrant a la pince.

..solution, que j'ai du adoptée sur ma tdr

[hanz]

oué je voi les solutions ... jcroi qu'il me reste a coupé tt les tete en gros, mais ca saoul, c'est juste pour demonté le demareur .. jcroi que jvai faire chauffé le kick en attendant de trouver le courage..

[AzzelGard]

C est vrai qu'il y a d'autre moyens de demarrer quand le demarreur est hs.
Pour moi le seul plus, c'est qu'en circulation si le moteur cale et que tu dois deguerpir vite fait, le demarreur peut etre plutot sympathique!

A+

[hanz]

oui ca c clair que ds la circulation ca peut etre bien pratique, parceque le tps de degainé le kick

[GAMMA]

Avant de tout massacrer achete toi une tete de tournevis parfaitement adaptee à l'empreinte de la vis et il existe aussi des tournevis à frapper qui lorsque tu tappes avec un marteau tu exerces un couple sur la tete de la vis voila et bon courage une bonne adresse sur Paris pour l'outillage et la visserie WEBER situe vers la Bastille.