Haut Moteur Refait ou Neuf

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Salut

Comme expliqué dans ma présentation, j'ai déposé ma TDR achetée en juin 2009 chez le mécano après 800 kms parcourus à son guidon pour un changement de piston. Ce dernier m'informe que le cylindre est abimé et qu'il faut soit le faire refaire, soit le changer pour un adaptable qui coute aux alentours de 550€ !!!!!!

Je suis allez voir le cylindre samedi en effet il y a une petite marque par trop méchante et à mon avis le cylindre peut etre refait.
J'ai plusieurs questions, ne connaissant pas bien les moteurs de dtr tzr tdr.

Tout à bord lorsque l'on doit changer le haut moteur complet, doit on forcément se tourner vers un de marque athena ?

Le mécano me parle de 550€ en adaptable et sur le net je ne trouve que des cylindres athena entre 550€ et 575€ sauf
sur ebay allemagne a 499€ !

Le kit cylindre piston d'origine Yamaha coute si cher que ça ?

faire refaire le cylindre implique seulement un réalésage ou aussi un renickalisage ? Et cela à quel cout ?

Merci de votre aide précieuse.

[TOMTOM]

salut et bienvenue

malheureusemnt, niquasil sur les tdr..... donc €€€ toutefois, depuis peu on a decouvert ca http://www.airsal.com/repair.htm
mais je laisse a ceux qui en savent plus sur le niquasil t'en parler (moi dtr donc realesage )

pourquoi tu fais pas les reparations toi meme ?

si tu prends l'option athena, seul cylindre adaptable, (existe en 125 et 170cc ) pour 500 et quelque euro, tu as le complet (piston joint, etc...) donc a voir la difference avec la refection totale de ton cylindre du tdr.... par contre, niquasil aussi sur les athena, et les pistons sont pas donné! 165€.....

bizarre quand meme.... tu l'amene chez le mecano roulante, et il te dis que le cylindre est mort? t'as des photos ?

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salut

oui je l'ai amené chez le mécano roulante et maintenant elle est non roulante !! Je suis allé voir le cylindre piston, le piston a des traces de surchauffe mais pas de rayure et le cylindre a une trace suspecte proche des valves comme si du niquasil était parti.

Faire la mécanique moi meme c'est un peu trop tard car maintenant elle est démonté et non roulante chez le mécano !!

C'est bizarre que le cylindre soit différent entre dtr et tdr, ne peut on pas monter un cylindre de dtr sur une TDR ??

Et a part l'option Athena, L'option kit cylindre piston Yamaha origine coute combien ???

[hugoain]

tu peut monter un haut moteur complet de dt sur tdr
mais il faut qu'il soit complet c'est a dire cyl - piston -culasse
tout simplement car les tdr on un piston plat est les dt un bombé
mais le hm dt risque de marcher un peut moins bien a haut régime
sinon cylin - piston en neuf chez yam a fuir disont 1000 euro peut-étre un peut moins mais guére

[phifi]

Tu achètes ça http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=14&t=13241 , puis tu le monte avec un piston neuf sur ta moto et roule !!!
Sinon tu refais refaire un nyckasil chez revaltec (250€ l'échange standard) ou chez airsal.
Mais en neuf chez yam ça va te couter environ 800€ !!

[kristian]

tu peut monter un haut moteur complet de dt sur tdr
mais il faut qu'il soit complet c'est a dire cyl - piston -culasse

Sans oublier la valve, elle sont bien plus longues sur les TDR/TZR que sur les DTR

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ok donc je récapitule

haut moteur chez yam environ 800 à 1000 €

Haut moteur chez athena environ 500€ ( allemagne ) à 575€ france

Echange standart chez revaltec (il garde le miens et m'en rende un refait s'est bien ça ???) 250 € + port 30€ + piston 100€ + joint et cages à aiguille 50 € + main d'oeuvre 150€ (je prévois large avec ces escrocs de mécanos) = 580 €

A mon avis je vais opter pour l'AThena !!!!

Sinon le haut moteur est différent sur la dtr, ok par contre celui de la tzr est identique au tdr ??? Lequel est le plus performant ?

[hugoain]

tzr = tdr
celui que phifi ta donner le lien semble trés bien prévoir juste un piston neuf environ 90 euro

[phifi]

Ce sont les mêmes haut moteur pour les TZR et TDR, seule la culasse est différente car elle a été changée en 1997 sur les TDR.
150€ ça ne fait que 3 heures de main d'œuvre, ..donc tu n'es peut être pas assez large !!

Maintenant, tu fais ce que tu veux, ..mais le faire faire chez un mécano c'est vraiment avoir des sous à perdre.

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3 heures pour remonter un haut moteur neuf je trouve ça déjà large !

J'aimerai le faire moi meme mais je n'ai que très peu d'outillage (de mauvaise qualité en plus : combien de vis et boulons foirés a cause de clef de mauvaise qualité) et pas d'expérience !

Acheter un cylindre d'occaz sans connaitre le kilometrage et aux alentours de 200€ ne m'intéresse pas, le mien n'est que très peu abimé.

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j'ai trouvé ça sur ebay.de :

http://cgi.ebay.de/Zylindersatz-Zylinde ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.de/Yamaha-DT-TDR-TZR-Sa ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.de/Zylindersatz-Zylinde ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.de/Yamaha-DT-125-R-Zyli ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.de/Athena-Zylinder-Kit- ... 286.c0.m14

et en france

http://www.charamon.info/catalog/produc ... s_id=19713

http://www.rd-motors.eu/epages/62010149 ... cts/054017

http://www.125-yamaha.com/php_creations ... 822c6bbb5c

[dimitri61]

quand tu compte le prix du cylindre athena tu oublie la main d'oeuvre pour le montage done je pense que le athena va te reenir plus cher et puis la qualité ahéna moi sa serait revaltec direct qui est de bien meilleure qualité

[target]

tu peux m'en dire plus pour la qualité athena ??

As tu déjà eu a faire avec revaltec ? moi oui et je n'en ai pas du tout été satisfait mais je suis quand meme ouvert à tout.

Ce que je ne comprend pas c'est que lorsqu'on regarde les annonces de tdr, il y en a de nombreuses avec marquées " cylindre piston refait" ou " cylindre piston neuf " et j'aimerai bien savoir qu'est ce qu'ils ont fait et à quel prix !!!!

[dimitri61]

alors la qualité athéna tu peux avoir des bavures etc... donc bien inspecter me cylindre avant montage pour revaltec je n'ai pas eu affaire a eux mais je sais que pas mal de gens leur on fait confiance et le cylindre revient toujours niquel

[hugoain]

tu peux m'en dire plus pour la qualité athena ??

As tu déjà eu a faire avec revaltec ? moi oui et je n'en ai pas du tout été satisfait mais je suis quand meme ouvert à tout.

Ce que je ne comprend pas c'est que lorsqu'on regarde les annonces de tdr, il y en a de nombreuses avec marquées " cylindre piston refait" ou " cylindre piston neuf " et j'aimerai bien savoir qu'est ce qu'ils ont fait et à quel prix !!!!

ben essaye airsal par contre faut acheter le piston avant pour appareillage
sinon athena beaucoup se plaigne de bruit moteur
le seul vrai interet d'athéna ces le kit 170 bon ces illégal mais bon