125 dt 2001 avec ligne doma

[diabolote]

Bonjour à tous!!
Je viens d'acquérir un 125 dt de 2001! La ligne d'origine était complètement bouché et en mauvaise état, je l'ai amener chez yam qui m'a changer ma ligne complète pour mettre une ligne DOMA.
En me baladant sur les forums, j'ai plusieurs questions!!( c'est mon premier 125 et je suis pas un as de la mécanique!!!)
En premier, Avec ma nouvelle ligne y'a t'il un réglage particulier ( carburateur, plus précisément le gicleur) je ne connais pas la taille d'origine et si oui quelle taille dois je acheter pour essayer??
Es ce que cette ligne est bridé comme le pot d'origine???
Et que me conseillez vous pour augmenter les perfs de la moto sachant que je ne suis pas un pro de la mécanique??
Doit-je modifier le filtre à air?
Et enfin, avez vous une astuce pour l'éclairage car je trouve que ca n'éclair pas fort à moins que cela soit commun a tout les 125 dt??

Un grand MERCI d'avance car j'en demande peut être un peut trop!!!????

[phifi]

Oui il faut revoir la carburation après avoir changé le pot, il a été changé en concession donc ils ont du le faire.
Ce pot n'est pas bridé, il est typé bas et moyens régimes et pas hauts régimes, très intéressant en tout terrain.

[SEBLOB]

Pour ta ligne, ben oui si changée par un pro logiquement les réglages sont fait.

Pour l'éclairage, et bien commence par regarder ce que tu as comme ampoule. Je ne sais pas, peut ètre qu'en 2001 il y avait encore les ampoules à culot de "code européen" de 40/45 watt ?

Si oui, y'a moyen de trouver des ampoules de 55/60 watt avec le même culot .

A+

[diabolote]

Un grand merci a vous!!!
En fait je me suis dit la même chose que vous mais cela n'est pas spécifié sur la facture donc je verifirais par moi même.
Pour l'ampoule c'est du 40w/45w donc je vais en chercher une plus puissante.

[SEBLOB]

Donc tu dois avoir la première ampoule de ce liens http://www.oscaro.com/redactionnel/optique/ampoule_optique.asp dite R2 ou Code Européen, et tu peux la remplacer par une R37 (que moi j'appelle "H4 à culot de code Européen).

Sur mon ancienne DTR de 96, ben j'avais la même loupiote que toi, et finalement pour y voir clair j'ai fini en lampe "R37" mais de 80/100 watt, la surconso m'a obligé à économiser sur ce que j'ai pu, soit le feu de position/stop et les clignos que j'avais remplacé par des LED.
Et encore çà n'était pas parfait, il y avait une zone d'ombre en plein milieu probablement causé par le bout "peint" de l'ampoule, alors que la R2 (ou CE) d'origine possède un globe intégralement transparent .

Si ta DTR de 2001 a cette ampoule, alors çà doit ètre les mêmes jusqu'en 2003 . Il faut savoir que monsieur Yam, rois de la récup, a repris l'optique et donc l'ampoule de la DTLC de 1984 .

Les DTR 200 ont pourtant eut droit dés leur sortie, soit en 1989 à une optique pour ampoule H4 qui peut d'ailleurs ètre montée sans modif sur DTR 125, ainsi ben plus qu'a choisir dans la gamme relativement large des ampoules H4.

A+

[diabolote]

Merci pour cette réponse très détaillé!!!! j'y vois beaucoup plus clair!!!!!!

[diabolote]

Bonjour a tous!
Je détérre ce topic car j'ai encore une petite question!
avec ma moto je plafonne à 90km/h en ligne droite. Je sais que le pot doma n'est approprié pour gagner de la vitesse de pointe, je me pose juste cette question.
Merci

[JR95]

si ! c'est la ligne qui te bride a 90 km/h
vire là il va morfler le moteur

[diabolote]

ah oui !!!!!!!carrément!!!
ca me fait chier!!il est tt neuf
En quoi exactement le pot va endommager le moteur?

[phifi]

Démonte le pot et regarde si rien ne bloque dedans (visuellement et en passant un câble dedans).
Quel kilométrage a le moteur ?
Le carbu a été réglé ?
La valve est réglée?

[diabolote]

Elle a 30000km et segment piston 200km
C'est le concessionnaire yam qui a fait le reglage carbu en changeant le pot.
Et moi je n'ai pas réglé la valve!
Que me conseille tu ???
merci beaucoup pour tes infos

[phifi]

Pour commencer de vérifier le réglage de valve et voir si rien ne gêne dans le pot.

[diabolote]

Je vais fouiner sur le site afin de trouver un tuto pour le reglage de la valve et je démonte le pot après.
Merci beaucoup

[seb125TDR]

Allez je suis gentil ce soir

Va voir sur ce lien

viewtopic.php?f=26&t=11854

[diabolote]

Merci beaucoup!!
J'étais en train de chercher!!