tdr4fu qui ne demarre plus

[tdr4fu]

Rebonjour à tous, je suis la personne qui avait deja poster auparavant des messages pour mes problemes avec ma tdr 4fu de 1998 et qui avait recu de nombreuses reponses de votre part ( encore un grand merci à vous).



Hors jai un nouveau problème aujourdhui je suis aller voir comment ce passé la longue imobilisation de ma tdr, et a part des traces de rouille sur le collectuer plus flagrantes, ce qui me fait un peu peur enfin beaucoup , cest que au niveau du robinet de carburant le fameux on, off et reserve, de lessence sechappait par le robinet et javais une grosse flaque sous la moto. Je ne sais pas si qqn la mise a terre et la relever en tout cas il avait une grosse flaque sous la moto et ca sortait du robinet.


Que devrais je au plus vite?

PS ma moto ce situe sur la voie publique en plus Merci a vous tous pour vos reponses daide

[phifi]

Ben, ..changes le robinet.

[tdr4fu]

Merci pour ta réponse Phifi j'irai voir chez yam pour le prix dun robinet neuf.

[kawayam]

Salut, commence déjà par vider ton réservoir, ça permettra d'attendre le robinet et demande sur le forum, il y a ura sûrement quelqu'un qui pourra t'en vendre un pas trop cher (chez yam ça doit coûter une petite fortune).

[kimi]

sinon, tu as les kits de réparation qui existent et qui sont beaucoup moins cher que chez yam

[tdr4fu]

Ok merci kawaman et kimi, j'ai une question pour vidanger l'essence dans le réservoir c'est possible sans le démonter?

Ou on peut pas trop le siphonner et veut mieux le démonter?


Merci a vous tous

[tdr4fu]

Et jai mon collecteur d'origine ou le coude dechappement qui est hyper rouiller, ya t'il un risque que ca perce si je le repeint pas?

Merci pour votre aide


PS Je ne suis pas très developper en mécanique, donc desoler pour toutes ces questions.

[baldo]

pour ta fuite, bin tu vides le réservoir par en dessous en dévissant le robinet défaillant et tu te débrouilles pour en trouver un autre rapidement.

le mieux pour ton pot: ça prend 10mn a démonter, tu passes un coup de brosse métallique et tu le repeints a la haute T° il sera comme neuf

ce sont des interventions très simples a la portée de tous ... meme moi

[phifi]

Au plus simple tu enlève la durite d'essence de l'arrivée du carbu, puis tu ouvre le robinet et tu fais couler l'essence dans un bidon.

[tdr4fu]

Merci a toi baldo et phifi cest bon jai vider le reservoir grace a vos techniques, merci beaucoup ca m enlève un gros poids de dessus.


Jattaque la restauration du collecteur ce week end à
la bombe haute temparture alors.

[seb125TDR]

N'oublies pas de "cuire" ton pot après l'avoir repeins

[tdr4fu]

Rebonjour, il faut quel type de clef pour vidanger l'huille de boite de vitesse svp?

Merci beaucoup et merci a tous

[phifi]

12.

[tdr4fu]

Grand Merci phifi pour ta réponse ultra rapide. Et desoler mais niveau clefs et outils je commence a apprendre.

[kimi]

Le top au niveau outils d'à point, tu t'équipe chez castor (pas de pub) une petite trousse d'outils assez complète pour pas trop chère