Lecture piston serré de 200 DTR ( Résolu)

[pacific]

Lecture piston serré de 200 DTR :
http://2temps.fr/forum2tps/viewtopic.ph ... 27f4051d52


Malgré de magnifiques photos ---- persone n'a pu définir la raison

A+ Pacific

Voir aussi
http://www.microsofttranslator.com/BV.a ... istons.htm

[love2stroke]

Manque d'huile, je pense !

D'autres exemples ici :
viewtopic.php?f=26&t=16592

[lilu]

rupture du film d'huile

[yanidimani]

Heu... dans la discussion il y a Raoul qui insert un message de "Stéphane". Son surnom c'est le druide
En tout cas je ne me permettrai pas de le contredire à son niveau en 2t

[pacific]

Je ne jette rien ------- après multes recherches ---- j'ai retrouvé mon piston 200 DTR à 26 500 km
Je vous met en ligne les photos, pour avoir votre avis ............... Merci









A+ Pacific

[yanidimani]

Pas d'huile.

Ce sont les mêmes marques que le piston que tu donnes en premiers liens.

Et j'avais pas lu, mais Grock, le 2eme druide donne la réponse.

[phifi]

Ah ben oui il manquait sacrément d'huile !!

[yanidimani]

Donc aux vues de l'exclafation (heuuu ça se dit ça?? ) de notre druide à nous , un serrage comme ça ne vient pas d'une pompe à huile de 26000km qui débite moins?
Mais
Comme diabolo en parlait moto qui chute/déjaugeage/manque d'huile réservoir bulle d'air dans le circuit non réamorçage de circuit d'huile roulage sur piston/segments usés serrage.

Et vu qu'il y a eu moins de 200cc de vendu que des 125, je suis curieux de savoir s'il y a beaucoup de serrage en cross 125/200 ou après avoir fait tomber la bécane (tout modèles confondus)

[diabolo38]

Donc aux vues de l'exclafation (heuuu ça se dit ça?? ) de notre druide à nous , un serrage comme ça ne vient pas d'une pompe à huile de 26000km qui débite moins?
Mais
Comme diabolo en parlait moto qui chute/déjaugeage/manque d'huile réservoir bulle d'air dans le circuit non réamorçage de circuit d'huile roulage sur piston/segments usés serrage.

Et vu qu'il y a eu moins de 200cc de vendu que des 125, je suis curieux de savoir s'il y a beaucoup de serrage en cross 125/200 ou après avoir fait tomber la bécane (tout modèles confondus)

En plus bcp de 200 serve de becanne TT et enduro TT loisir "easy" ca morfle encore plus pas etonant que plus de serage
Mais je crois que c'est pas le cas de pacific .. moi je flip avec ma pompe je met déjà 0.5% a 1% direct en melange je vais la viré.

Par conter sur le cause de serrage il y a une brochette de (gars callé) et ils sont pas tous d'accord enter eux
alors comment "moi" pauvre je peu faire un bon diag

[yanidimani]

Par contre sur la cause de serrage il y a une brochette de (gars calés) et ils sont pas tous d'accord entre eux
alors comment "moi" pauvre je peux faire un bon diag

+1 avec toi monsieur. J'apprends, je fouille, je me renseigne...j'essaie de comprendre, développer et je suis loin du compte.
Mais le plus important c'est d'essayer.

[poirson]

Mon premier 200 avait serré de la même façon, autant que je m'en souvienne
Je n'ai jamais vraiment su pourquoi, et elle n'avait pas de km et 1 ou 2 ans maxi et d'origine

[pacific]

" +1 avec toi monsieur. J'apprends, je fouille, je me renseigne...j'essaie de comprendre, développer et je suis loin du compte. Mais le plus important c'est d'essayer " Diabolo, Yanidimani

+1

"En plus bcp de 200 servent de becanne TT et enduro TT loisir "easy", ça morfle encore plus, pas étonnant que plus de serrage. Mais je crois que c'est pas le cas de Pacific " yani---

Pas d'enduro, mais beaucoup de TT ballade et de petites chutes sans gravité en trialisant

Encore quelques témoignages ---- pour affiner les hypothèses
viewtopic.php?f=27&t=16207&st=0&sk=t&sd=a&start=75

A l'état actuel de ma recherche, je pencherai pour un désamorçage de la pompe ---- certainement en cas de chute et de position horizontale prolongée (> 1 minute)

Ce qui penche pour cette hypothèse :
- c'est qu'il met arrivé de mettre la moto à l'horizontale (en TT)
- malgré ces 34 000 km, le jeu à la rondelle butée était parfait (rondelles de 1,60 mm)
" Si la moto chute, on peut faire une bulle aussi dans le système
D'aileurs, c'est dans le manuel si chute position couchée prolongée ... il faut re-ammorcer la pompe
Moi qui suis souvent au tas, je suis pas rassuré " Diabolo
Est-ce la position particulière du réservoir de la 200 (par rapport à la 125) qui serait la cause du désamorçage ?
A+ Pacific

A+ Panpacifiic

[pacific]

Ce sujet pourrait être clos ---- les discussions continuent :
- SONDAGE "Avez-vous serré le moteur de votre (vos) motos" : viewtopic.php?f=27&t=18398
- Histoire de serrages 1 : viewtopic.php?f=27&t=16207
- 200 DTR - Problème graissage moteur : viewtopic.php?f=27&t=18363

Pour éclaircir ces sujets, je pense que je devrai ouvrir un nouveau sujet ?
" désamorçage de la pompe à huile "

A+ Pacific

[love2stroke]

J'ai l'impression de voir des traces d'érosion sur la calotte. Détonation ? Ou c'est juste un reflet ?

[pacific]

Traces d'érosion sur la calotte ?
Poussière ...... stockage --- 3 ans au grenier

A+ Pacific