Clac ou plutot craque a l'acceleration

[Jnagone]

Bonjour a tous,

Je possède une 125 DTLC 34y qui n'avais pas rouler depuis 7 ans.
Je l'ai donc remis en route et pu m'en servir jusqu'a il y a pas longtemps.
En effet des que je demande de la puissance, donc a chaque passage de vitesse ou pendant une phase d'acceleration en monté par exemple j'ai des claquement au niveau de la boite comme si les pignons sautais.
Alors je sais pas si c'est a l'interieur de ma boite ou si c'est le pignon de sorti de boite qui saute et n'entraine pas la chaine mais du coup je perd tout la transmission de la puissance a chaque passage de vitesse
Si je decelerre et reaccelere doucement ca passe nikel mais sinon ca claque. et c'est assez fort tout de meme.

Vous auriez une idée ?

Merci

[grincheux]

commence par inspecter ton kit chaine. etat et usure des dents sans oublié la chaine qui peut etre usée ou avoir des points durs. tu seras au moins fixé pour l'extérieur. les dents peuvent etre usées ou cassées(cela arrive quand on tarde trop a le remplacer).

[Jnagone]

Merci de ta réponse
c'est ce que j'ai vérifier en premier, aucun point dur sur la chaine ni de dents arrondies
Et puis quand je roule impossible de voir si ca saute en exterieur avec la rotation

[Spocky35]

Chaine assez tendue?

[Jnagone]

Euh ca je tavoue je ne sais pas du tout, il doit y avoir un debattement de combien environ ?

[Spocky35]

Moto sur la béquille, on mesure le débattement à la moitié du bras oscillant: sous le doigt, la chaine doit pouvoir "monter-descendre" de 25 à 40 mm.

[foisse]

Si tu retends ta chaine fait bien attention à bien serrer les 2 écrous des tendeurs.
J'en connais un qui a perdu la plaquette d'un tendeur il y a pas longtemps après avoir mis un peu de dégrippant dessus.

[SEBLOB]

Tu peux pas nous mettre ta bécane en photo pour voir de "combien" la chaine pend?

Et une photo en gros plan du pignon de sortie de boite?

Je sais que sur Africa Twin il arrive que les cannelures de l'axe de sortie de boite se bouffent ce qui fait donc que le pignon de sortie de boite fini par ne plus ètre entrainé par l'axe.
Mais évidemment en démontant le pignon l'état de l'axe le laisse aucun doute quand à la nature du problème.

Donc tu peux toujours démonter ton pignon de sortie de boite et vérifier les cannelures de l'axe, et celles du pignon.

A+

[Jnagone]

Bonjour merci pour vos réponse,
Je vais donc regarder ma chaine et mon pignon.
Je mettrais une photo de la 125 aussi mais je pourrais surement pas ce soir

Je vous tiens au courant dans tous les cas

Si jamais c'est la cannelure de l'axe de la boite qui entraine le pignon de sortie de boite qui est HS, il faut changer toute la boite je suppose ?

Merci a vous

[diabolo38]

toute la boite non juste l'arbre secondaire
mais bon en occase tu trouve presque que des boite complète et ceci pour moins chère que le tarif yam du seul arbre
de plus le tout sera usée de manière homogène
si cela peu te rassuré sur mon 200 rien a faire si je suis a bas régime que je met du gaz la chaine tappe le patin c'est un tac tac tac caractéristique pourtant c'est correctement tendu (certe peu mais oblige vu l'usage TT)

[Jnagone]

Oui ca tape chez toi mais pas de perte de motricité, alors que moi, si je le voulais je pourrais quasiment faire du surplace en accelerant

[nonoDTR90]

Oui ca tape chez toi mais pas de perte de motricité, alors que moi, si je le voulais je pourrais quasiment faire du surplace en accelerant

il y a du jeux dans ton selecteur?

[Jnagone]

Non il ne me semble pas, il est nikel en tous cas je n'ai rien remarquer d'anormal, j'ai une vidéo à la maison on entend bien le clac clac clac

[nonoDTR90]

tu as essayer de la mettre la roue en l'air moteur tournant et de faire passer les vitesses pour entendre le bruit d’où il vient précisément? ça peut aider pour situer ton problème!

[Jnagone]

Ah oui pas bete, mais bon c'est que quand il y a une charge dessus, comme je disais, meme si je suis dessus en ouvrant progressivement les gaz pas de souci, donc en roue libre je pense qu'il n'y aura aucun bruit mais je testerai
Merci