Sa vibre !

[Loic]

Bonjour la compagnie !

Je viens à vous pour demandé conseil/avis. Sur mon dtx de 2004 totalisant moins de 24000kms mes roulement de vilos
sont hs. (déjà contrairement à ce que j'avais pu lire ici )
Donc je voulais votre avis concernant le réembiellage , si c'est nécessaire ou pas , parce que avec toutes les pièces
sa commence a chiffré !!! Comme j'ai pu lire sur le fofo que les roulement de vilo pouvaient être victime de rouille
destructrice ... J'me dit peut être que le vilo est lui en mesure de tenir le route encore un moment.

Sachant quelle est stock sauf une ligne giannelli depuis 4000kms environs.

Au passage pour ceux qui hésite à mettre une ligne sur leur version catalyser ... Hésitez surtout pas !!!
Quelle drouille ce pot d'origine

Merci d'avance pour vau réponses !

[phifi]

Il n'est pas nécessaire de réembieller, et pour en être certain tu peux faire vérifier le vilo.

[dinogt]

... si les rlts sont morts il y a plusieurs raisons possibles qui expliquent aussi, en meme temps que le roulement de tete de bielle (et, bien sûr aussi, la bielle) est en aussi bon etat que les roulements de vilo...

[Loic]

J'avais vérifié le jeux a la tête de bielle quand j'ai refait faire le haut moteur (chez Dino justement!) y'a en gros 4000 borne aussi , avec une méthode trouvé sur le forum. C'était toujours au cote d'origine. Mais est ce que c'est vraiment fiable comme
méthode ???

Aussi , j'ai eu le joint spee côté boite était hs quand j'ai démonté y'avait pas de jeux de ce côté.
Sa peut venir du spee côté allumage ??? Il me semble que j'ai lu ici que sa pouvais venir de sa...

Pourtant je suis pas un adepte du fond de 6 , fait pas ronflé quand ya pas besoin et je regarde pas le prix de l'huile .

[dinogt]

un serrage, un mauvais retrogradage peuvent te donner plus de faux rond que ce que tu veux

[Loic]

Démontage en cours , quelle mer** pour retiré le carbu !!! Volant magnétique déposé sans esquinté le vilo (oufff) Et surprise supplémentaire le piston doit bien avoir 1mm de
jeux dans le cylindre après seulement 4000kms et des traces suspectes . C'était huilé pourtant

Photo a venir le temps de trouvé comment les postés , y'a des traces bizarre sur la tête du piston , besoin de
l'avis des pro du fofo !

[love2stroke]

Photo a venir le temps de trouvé comment les postés

Lien "Joindre une photo au message" sous la zone de saisie.

[Loic]

La tête du piston , ya deux point bien brillant côté admission ( a gauche) sa peut être du a quoi ???

[Loic]

Et sur le reste des trace un peut partout ...

[dinogt]

Si c'est moi qui ai realésé,t'as surement la cote du piston neuf... yapluka mesurer.
Tes photos sont prises de trop pres, c'est flou.

[Loic]

Le cylindre , je sais pas si on vois sur les photos mais sur la course des segments les strie on quasi disparu . Au finale le piston a autan de jeux que l'ancien avant réalésage , qui lui avait 20 000 kms !

[Loic]

Si c'est moi qui ai realésé,t'as surement la cote du piston neuf... yapluka mesurer.
Tes photos sont prises de trop pres, c'est flou.

Oui , je doit encore avoir la boite du piston avec les côte marqué dessus , j'vais cherché sa demain .
Et tenté de faire des photos plus claire !

[yanidimani]

même si en regardant tes photos j'ai l'impression d'avoir bu, on dirait un 4 coins.

Pour les traces claires sur le piston, c'est les endroits où le balayage nettoie et/ou empêche la calamine de se déposer.


Mes condoléances si j'ai bon.

[phifi]

Je pense que tu as bon yani..

[Loic]

Merci Yani , mais c'est quoi un "4 coins"