Fuite d'huile inconnus DTR

de **MaxIsHere** le 21 Juil 2015 17:21

Salut, à tous j'ai acheté une DTR hier de 2002, à 14000km pour me faire plaisir, mais surtout pour me changer de mon vieux 4T.
Bref, je fais 60 km pour rentrer chez moi RAS, aucune fuite hormis les spi, mais là n'est pas le problème.

Ensuite je part ce matin faire des courses en moto donc environs 50 km de plus et en rentrant chez moi ; en observant la moto j'ai remarqué qu'il y avait de l'huile partout sur le moteur, le cadre (en bas et sous la moto au niveau du coté droit de la moto)
La fuite est assez grosse, en effet on peut observer des gouttes qui suinte de la moto sur le sol. Oo

J'ai d'abord pensé à la pompe à huile du mélange, mais non ce n'est pas ça (la couleur du mélange et rouge-marron) et l'huile observé est jaune colza.
Je pense qu'il s'agit peut être de l'huile du moteur

Si quelqu'un sait d’où cette huile viens, et surtout si c'est grave car j'aimerai profité des vacances avec ma ptit' DT.
Et mes connaissances plus que limité en mécanique me bloque.

Merci d'avance de votre aide, et si ceci est déjà arrivé à quelqu'un, comment a-t'il réglé le problème ?

de **phifi** le 21 Juil 2015 17:33

Le joint du carter d'embrayage est mort.

de **MaxIsHere** le 21 Juil 2015 17:37

Merci et c'est difficile à remplacer ? ou faut le faire faire par un pro
Mais je ne voit pas très bien de quel joins il s'agit, c'est la pièce 9 c'est ça ?

http://www.pieces-yam.com/yamaha-pieces-catalogue-1511-11.html

de **fanc16** le 21 Juil 2015 18:25

oui c'est ça ! non pas trop dure a faire .

de **MaxIsHere** le 21 Juil 2015 18:45

Ce que je vais demander est peut être un peu bizard, mais est ce qu'il y a qqn qui pourrai venir me donner un coup de pouce pour m'aider à faire la manip' car étant novice dans le monde de la DTR et dans la mécanique j'aimerai très fortement être "instruit" par qqn qui s'y connait ! :shock:

Je vis dans les Yvelines (78) près de Montfort l’Amaury à 30min de Versailles (à l'ouest).

Je ne me fais pas d'illusion, mais si il y a qqn qui serait prêt à venir chez moi pendant les vacances pour m'aider ce serait vachement cool ! :marteauplusgros:

Cet histoire de joins de carter m’effraie et pr les joins spi à changer c'est pareil.

de **SEBLOB** le 21 Juil 2015 20:01

faudrait ètre certain que çà viens du joint du carter avant de le remplacer, bref faudrait voir ou sa pisse exactement.

Déja on voit qu'il y a de l'huile "propre" tout en haut du carter, donc soit le joint est mort mais en haut, soit le bouchon de remplissage est mal vissé ou c'es son joint qui est mort, soit çà pisse par le mécanisme du compte tour.

je pense même que faire une vidange serait intéressant pour vérifier qu'il sorte bien moins de 3/4 de litre d'huile (puisqu’il en faut 3/4 de litre moins ce qui est partit à cause de la fuite). Histoire d'ètre certain que le bas moteur n'a pas été remplis ras la gueule en fait :lol:

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En tout cas c'est bizarre la moto qui pisse l'huile juste aprés l'achat, çà sent une réparation pour pouvoir la vendre, et ou forcément un truc a été mal fait.
Si vraiment c'est le joint du carter, normalement il n'a aucune raison de se déchirer tout seul, normalement il se déchire au démontage.
Faudrait donc trouver la fuite, car si çà pisse du joint du carter, peut ètre que le carter est juste pas assez serré :-k

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A+

de **fanc16** le 21 Juil 2015 21:28

oui c'est étrange , mais cela m'est arrivé peu de temps apres l'achat de mon tzr 2rl !
un demontage pour voir le joint un peu abimé , donc remplacé !

de **phifi** le 21 Juil 2015 21:44

la fuite semble assez conséquente, il ne faudra pas trop tarder à changer ce joint.

de **MaxIsHere** le 21 Juil 2015 21:50

Ce que je comprends pas c'est que là, je viens de la laver complétement pour pouvoir localiser la fuite, mais en faisant une balade de 10min, il n'y avait rien.... aucune trace.
Ceci dit j'ai observé la fuite après avoir roulé pdt 1h15 .

Donc si c'est le joins de carter, on devrait observé la fuite même si je roule peu nan ? :fight:

de **fanc16** le 21 Juil 2015 21:57

tu as rajouté de l'huile , ton niveau est bon ?

de **MaxIsHere** le 21 Juil 2015 22:06

Je viens de vérifier à l'instant et oui il est à niveau.
Mais je n'est pas rajoutée d'huile Oo

de **phifi** le 21 Juil 2015 23:09

La vérification du niveau en observant l’œilleton n'est pas fiable du tout.

l'huile du carter est brassée par l'embrayage en roulant. En 10mn, surtout si tu as roulé doucement, il est tout à fait possible de ne pas observer de fuite.

de **MaxIsHere** le 21 Juil 2015 23:38

Je vais refaire un test demain en roulant longtemps pour tenté d'observé la fuite dans ce cas là.

de **MaxIsHere** le 22 Juil 2015 18:09

J'ai refait mon grand tour de 50km environs à allure élevée et tous allé bien au bout de 45km, aucune fuite , puis je décide de passer par la foret pour rentrer chez moi et en faisant un arrêt pour contrôler une dernière fois je retrouve ENCORE de l'huile..

Donc est ce qu'on mettre en cause une défaillance du joins ? je comprend pas comment cela à pu arriver....