Problème débridage

de **Mc Cry** le 04 Fév 2006 20:17

Salut tout le monde voila j'ai un probleme niveau débridage sur mon DTR 2004 j'ai mis le fils vert et noir derriere le conteur a la masse mais je ne dépasse pas les 105 kmh j'ai vérifié si la valve ypvs était bien réglé elle l'est , il n'y pas de bride a l'échappement donc voila je ne sait pas quoi faire si vous pouviez m'aider ça serrai trés gentil et merci d'avance !

de **SEBLOB** le 04 Fév 2006 20:31

Attention que c'est un fil vert et noir qui vient du CDI et qui fini "nul part" qu'il faut relier à la masse.
Si c'est le bon fil, encore faut t'il que çà soit une bonne masse.

Le top c'est direct sur le cadre (et attention a ce qu'il n'y ait pas de la peinture qui gène).

A+

de **pascalriri** le 04 Fév 2006 20:38

salut

sa m'intéresse au si
est comant se fil peu brider le moteur ?

de **Mc Cry** le 04 Fév 2006 20:43

bin je lé mis exactement comme sur cette photo

http://yam2stroke.free.fr/preparation/m ... /masse.jpg

s'il vous plais aider moi en plus mon concessionnaire ve pas me dire où sont les autre bride pour ne pas avoir de probleme

de **Mc Cry** le 04 Fév 2006 21:37

Personne n'a d'idée il ya bien quelqu'un qui a débridé sa dtr 2004 et prendre au moin les 130 km/h ?!
Aidé moi s'il vous plait!!!

de **KubZ** le 04 Fév 2006 21:49

mdr... même mon cons avide d'euros ma expliquer ou eux ils mettaient le fil etc...

de **TOMTOM** le 04 Fév 2006 22:21

pascalriri a écrit:salut

sa m'intéresse au si
est comant se fil peu brider le moteur ?

tu as un dt de 2001 donc ca ne marche pas!

seul les dt/dtx de 2004 et suivant ont le bridage au cdi

ps: un petit effort sur l'ecriture merci :wink:

MCCRY: verifie tes connexions ou essaye une autre masse

tu as senti une difference ou pas?

de **Mc Cry** le 04 Fév 2006 22:33

enfaite j'ai acheté ma moto d'occas avec 2500 km et le fils était déja relié a la masse donc vu que j'en ais ra le bol je n'ais qu'une seule chose a faire :
on est samedi 4 février 2006 il est 21h33 il fait pas loin des 0°C mais je m'en fous alors je sors pour essayer avec le fils mis a la masse , et sans !! :twisted:

on verra bien s'il y a une différence on non!!!!!!

de **TOMTOM** le 04 Fév 2006 22:35

GO!!!!!!!!!!!

on est tous avec toi (mais bien au chaud!!!)

de **Vell** le 04 Fév 2006 22:52

"Ah elle tournait beaucoup mieux..."

(avec le casque à la main et plein de ronces sur le jean

)

de **Mc Cry** le 04 Fév 2006 23:41

Bon enfaite lorsque je met le fils a la masse la moto est plus nerveuse et monte plus facilement dans les tours par contre je ne dépasse toujours pas les 110 km/h donc si vous seriez de quoi sa peut venir ?

de **TOMTOM** le 04 Fév 2006 23:49

ben pas mal de personne qui ont un nouveau modele (dtre/x a partir de 04 )ont essayé avec un pignon de 15 au lieu de 16 d'origine et arrivent a gagner de la pointe

je pense que c'est du au cataliseur qui rend la moto moins puissante

essaye de changer le pignon ou vide le pot ou, encore mieux, change le!!!

de **pascalriri** le 05 Fév 2006 11:23

tu as un dt de 2001 donc ca ne marche pas!
seul les dt/dtx de 2004 et suivant ont le bridage au cdi

vous ne parler pas de sa

phifi a dit dans infos. préparation moteur par un mécano

Donc certains DTR ont bien un boitier à l'avant du réservoir d'huile qui peut brider le moteur, ça ne concerne pas tous les modèles (apparement c'est un boitier bien spécifique souvent de couleur argenté, voire noir quelquefois) mais une partie seulement (l'année 2000 étant la plus touchée).

de **TOMTOM** le 05 Fév 2006 13:04

c'est simple, c'est quoi ton regime maxi? 10500tr? donc tu est debridé!

verifie quand meme si tu as ce boitier gris devant le reservoir d'huile!

de **Mc Cry** le 05 Fév 2006 14:34

Non je n'ais pas se boitier gris derriere le réservoir d'huile par contre j'en ais un devant le reservoir d'essence du coté où il n'y a pas de radiateur et sinon je ne peu pas savoir mon regime maxi vue que je n'ais pas de compte tours car c'est un model assemblé en espagne et le type de moteur est 3MB

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