fuite d'huile introuvable

de **chicobike** le 06 Mar 2007 18:55

Bonjour à tous. J'ai un TDR de Juillet 96 donc un 4FU, et depuis quelques semaines je cherche désespérement ma fuite d'huile. Elle ne se situe pas au niveau du carter d'embrayage, ni au câble compte-tours. Donc tout se passe du côté gauche. Il y a deux ou trois semaines j'ai changé les joints spy de boite et de sélecteur sans problème, mais cela fuit toujours, et je dirais même, encore plus qu'avant... Alors est ce que cela pourrait venir du joint qui se trouve entre les deux demi-carters ou bien au niveau du démarreur ? ou autre part ? Merci d'avance pour vos réponses. (Le moteur a bientôt 30 000 Km et n'a jamais était ouvert, ni même pour le haut moteur.)

de **Powercket** le 06 Mar 2007 19:18

C'est sûrement le joint SPI de vilo
si c'est à ce point évite de rouler car tu risque un serrage moteur (si l'huile arrive à sortir alors l'air arrive à rentrer

)
démonte le carter de gauche et tu serra fixé.

c'est pas difficile à faire et ça coûte presque rien, sauf qu'il faut un arrache volant

tiens, c'est en JAP mais rien que les images parlent :wink:

http://satoyan.jp/lanza_kuranku.html

de **SEBLOB** le 06 Mar 2007 19:58

Moi j'aurais plutot vu une fuite d'huile au niveau de l'autre spy de vilo, celui coté embrayage.

L'huile passe malgrés le spy et fini petit à petit dans l'embiellage, puis va dans le haut moteur et fini par sortir par l'échappement.
Si la fuite est importante, l'échappement devrait beaucoup fumer, même à chaud, par contre si la fuite est assez faible ben çà peut ne pas se voir quand on roule :?:

.

Tu as une idée de l'importance de la fuite?

A+

de **Powercket** le 06 Mar 2007 20:02

SEBLOB a écrit:Moi j'aurais plutot vu une fuite d'huile au niveau de l'autre spy de vilo, celui coté embrayage.

c'est probable, mais dans ce cas l'huile de boite diminue :wink:

à vérifier, donc ...

de **Toopack** le 06 Mar 2007 20:10

Mouai, 30 000 sans changer segments ni piston, mouai , moaui ..........

de **SEBLOB** le 06 Mar 2007 20:33

Powercket a écrit:
SEBLOB a écrit:Moi j'aurais plutot vu une fuite d'huile au niveau de l'autre spy de vilo, celui coté embrayage.

c'est probable, mais dans ce cas l'huile de boite diminue
à vérifier, donc ...

Et bien je pensais que c'était aprce que son huile de boite diminuait qu'il s'était rendu compte qu'il avait un problème de fuite d'huile :wink:

.

Mais si ce sont des gouttes d'huile par terre c'est pas pareil.

A+

de **chicobike** le 07 Mar 2007 18:48

La suggestion de Powercket me parait être la plus probable. Pour le démontage, cela ne me fait pas peur, j'ai déjà ouvert plusieurs moteur de tout type (modélisme de 2,5cc à 27cc) de moteur de voiture échelle 1 et aussi de moto. Mais je te remercie pour l'info et surtout pour lien. Maintenant, pour répondre à Seblob, cela m'étonnerait que cela soit du côté droit du vilo, puisque je n'ai aucune remontée d'huile dans le cylindre, ni de trace dans l'échappement, malgrès ma fuite assez importante. A chaque arrêt, une flaque de 10cm de diamètre se forme en 4 heures à peu près, après cela, il ne tombe qu'une ou deux gouttes de temps en temps... Un dernier petit mot pour toopack : mon moteur va très bien pour l'instant, je touche du bois, le moteur ne chauffe pas anormalement, il prend tous ses tours naturellement jusqu'à 10000 tr/min et avec le gros pignon de sortie de boite je tire 170 km/h (vitesse réelle).
Merci à vous tous pour vos réponses je vais me pencher sur le probleme du joint spy vilo.

de **TOMTOM** le 07 Mar 2007 22:10

enleve l'allumage et tu verras bien ce qui ce passe derriere! :wink:

chicobike a écrit:et avec le gros pignon de sortie de boite je tire 170 km/h (vitesse réelle)

ha, t'es de marseille...

t'as quoi comme pignon?

ps: ma voiture aussi marche trés bien, mais je lui fait quand meme une vidange de temps en temps :wink:

de **glide** le 07 Mar 2007 22:39

chicobike a écrit:......je cherche désespérement ma fuite d'huile. Elle ne se situe pas au niveau du carter d'embrayage, ni au câble compte-tours. Donc tout se passe du côté gauche.....

J'ai les memes symptomes. Le haut a été réalésé il y quelques mois mais n'a pas plus de 400 Km

C'est la moto de ma fille, elle roule peu. Dommage
Par contre dessus le temoin d'huile s'allume :?:

malgré la presence d'huile .Oups Je vais pas te pourrir ton post...J'en fait un :roll:

Tiens nous au courant pour cette fuite.
Merci

de **michel125dtr** le 07 Mar 2007 23:45

bonsoir
dejas un bon nettoyage du moteur
apres suivre la ligne de fuite et c' est tout vue
pignon de SDB ou joint de carter au silicone ou joint papier embreyage

y a pas photo sur la fuite

de **NONO 46** le 08 Mar 2007 1:04

chicobike a écrit: avec le gros pignon de sortie de boite je tire 170 km/h (vitesse réelle).

C'est vrai que dans le midi les routes sont plates, et qu'avec le mistral dans le dos çà pousse, mais là il faut peut-être arrêter les conneries quand même :evil:

170 avec un TDR faut pas exagérer :oops:

c'est plus une moto, c'est un mirage f1 (de Marseille !) :lol:

de **Toopack** le 08 Mar 2007 1:27

Chico, Chico,

Tu ne peux pas me vendre qu'un 2 temps de 30 000 km piston segment d'origine se porte comme un charme, à qui tu veux ( et encore pas à tous le monde sur ce même forum ) mais pas à moi, ni ta vitesse max d'ailleurs :wink:

edit: un pignon de 21 à 10000 te donne 168,321 km/h, déjà qu'un 17 on a du mal à l'enmener au delà de 9000 tr/mn, elle fait 50 cv ta 125 avec ses segments de 30 000 km :idea:

Bon, tout celà ne résoud pas ta fuite d'huile

de **chicobike** le 08 Mar 2007 9:56

C'est vrai je suis marseillais, (mais je déteste l'OM...) Mais je n'exagère pas. Bon d'accord j'ai oublié de préciser que j'ai des pneus mixtes qui sont de ce fait, plus grand en diamètre que des pneus routes. De plus, allez voir sur le site de http://yam2stroke.free.fr et télécharger le programme de calcul de vitesse théorique qui se trouve en page d'accueil. Vu que ma roue arrière a une circonférence de plus de 2 mètres, un pignon 17 dents et une couronne 57 dents, vous verrez que je ne suis pas marseillais pour autant !

de **SEB4LO** le 08 Mar 2007 10:12

DO NOT FEED THE TROLL

:lol:

moi ma meulle elle prend 235 !!!

bon c est pas un 125 :lol:

170 :=> Zarma t as mis de l'Ether :lol:

de **NONO 46** le 08 Mar 2007 10:24

chicobike a écrit:C'est vrai je suis marseillais, (mais je déteste l'OM...) Mais je n'exagère pas. Bon d'accord j'ai oublié de préciser que j'ai des pneus mixtes qui sont de ce fait, plus grand en diamètre que des pneus routes. De plus, allez voir sur le site de http://yam2stroke.free.fr et télécharger le programme de calcul de vitesse théorique qui se trouve en page d'accueil. Vu que ma roue arrière a une circonférence de plus de 2 mètres, un pignon 17 dents et une couronne 57 dents, vous verrez que je ne suis pas marseillais pour autant !

On croît rêver :roll:

Tiens une idée pour nous prouver que ta vitesse est réelle ! tu dois bien avoir un radar quelque part vers chez toi, va te faire flasher à 170, tu scannes le pv et tu nous le mets sur le site.
Et là je m'adresse à tous les potes, que pensez-vous d'un petit élan de solidarité pour qu'on lui paye l'amende ? :lol:

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