3 pbs sur ma nouvelle moto !

[Scarface38]

bonsoir

j'ai fait l'acquisition hier de ma 125DTR (occas) 1998 - 20400 Kms.

j'ai trois petits soucis :

- lors de l'essai chez le vendeur, il faisait jour et pas vu que le tableau de bord ne s'allumait pas !
ce soir, a la nuit qui tombe, tableau NOIR !
c'est dur à changer les ampoules ?

- le robinet d'essence était ouvert. j'ai voulu le fermer et hop, ca pisse l'essence par le robinet. en oisition réserve aussi ! c'est grave docteur ?

- quelqu'un peut il me dire ce qu'est ce silencieux ? voir sur mon site les photos : http://www.top-photos.info/index.php?list=16

- une première sortie vite fait pour essai (route humide), et pas évident de dépasser le 100 ! le vendeur m'a dit qu'elle était débridée et tirait a 120 Km/h.
c'est long pour passer de 100 a 120 ?

merci pour votre aide
didier

[NONO 46]

tu l'as achetée hier t'as pas une garantie

[stacker13]

peut etre est un achat aupres d'un particulier ?

Pour les ampoules , ca a l'air pas trop galere à changer.
Pour le robinet, il doit etre HS, je sais pas s'il y a des joints dans celui-ci (peu problable).
Vitesse : 20000 kms segments changés ?
Debridage ?

[Scarface38]

je l'ai acheté d'occas chez un particulier.

ca se trouve d'occas un robinet ? c'est chiant a changer (je suis pas un pro de la mecanique)

pour les segments, aucune idée !

le débridage, apparement, oui (dire de l'ancien proprio) car il montait a 120.
entre 100 et 120, il faut de la distance pour y arriver ou ca monte assez vite ?

Ps : et pour le silencieux, vous avez une idée ?
a+

[.MaT.]

en 5 eme tu doit pouvoir monter sans souci a 110 minimum puis 115 compteur, c'est le
minimum avec la transmition d'origine et ça met pas longtemp

[phifi]

Tu as accès aux ampoules par dessous le compteur, le robinet d'essence est surement mort, et le silencieux est un ninja (qui ne vaut d'ailleurs pas grand chose...).

[homerichard]

Salut
pour les ampoules c'est trés simple
1 tu demonte ta plaque phare 2 btr
2 tu démonte le compteur un petit cilps a retirer
3 tu tire délicatement sur le support ampoule cylindrique et tu as plus cas un mettre une neuve.
phifi a raison c'est une daube de ninja(qui doit venir de chez flach73 trés compétent dailleur) si tu as l'origine remet le elle marchera beaucoup mieux.
pour le robinet essaye de graisser le ressort(il fut démonter les 2 petites vis de devant par contre il faut syphoner ton réservoir av)défois avec un peut de chance autrement phifi ta tout dit.
@+ et bon courage

[Scarface38]

Comment le silencieux peut faire gagner de la vitesse (des CV en plus ?)

a t'on possiblité de savoir si le débridage a eu lieu sans démonter le pot ?
A quelle vitesse, nbre de tours/min ?

Je n'ai que ce silencieux. faudra voir a l'avenir pour le changer si c'est une daube !
vaut mieux prendre quoi ?

a plus
didier

[tchomil]

Mieux que ninja tu as l'origine, Spes, Dep

sinon pour savoir si tu est debridé regardé si tu arrive a depassé les 10 000 trs en

[homerichard]

le mieux c'est de trouver un origine d'occaz.(voir des fois sur ebay)
+1tchomil bridée du depasse pas le 100 105 et 8000trs env maxi , et moi fond de 5 115 a 10500trs.voila. et 130 135 a 11000trs.
dis nous combien tu prends de trs avec ton ninja en 3 4 et 5 normalement le ninja te bloque a 9000 9500trs.
@+

[Scarface38]

bonsoir

je viens d'essayer la bête et voici mes résultats après avoir rouler tranquille 5 minutes)

Ligne droite continue, bien plate.

A fond de 5eme : 100 Km/H et 9000 tours/m
A fond de 6eme : 105 Km/h et 8200 tours/m

A fond de 3eme et de 4eme, par moment, le moteur rataille comme s'il s'étouffait. soir ca passe, soit je change de vitesse.

merci pour le pronostique !
bonne soirée

[phifi]

Il faut revoir entièrement ta carburation !!!

[Kayzo]

T'as 7jours apres un achat pour changer d'avis, même chez un particulier normalement... c'est la loi ... (enfin si c'est pareil que chez nous).

Fait part de tes problèmes à ton vendeur pour trouver un compromis peu être. S'il prétend prendre 120 et que t'en prend que 105... y a un souci je pense.

[Scarface38]

bonsoir

merci de l'info mais je ne veux pas changer de moto ! elle est propre, pas trop de kilometres!!!!

on me dit que ca peut venir du réglage de la valve YPVS.
je vais me pencher dessus dimanche avec un pote qui l'a fait sur a sienne.

bonne soirée

[phifi]

Oui, il faut déjà voir si la valve est bien réglée et aussi si la batterie est bonne avant d'attaquer d'autres pistes plus sérieuses.