Trou a l'acceleration sur 125 DTX

[Doudams]

donc il faudrai en gros que je mette un GR de 25 en laissant mon GP de 220 pour bien faire.

d'apres les tutos le GR influe sur toute la plage d'utilisation donc le GP de 220 va finalement devenir tros gros(en théorie!).

[M.King]

Pas sûr...

Essaie en gardant le 220, ce serait étonnant qu'il soit trop gros avec un pot débridé, même si t'augmentes le GR.

[arno]

je sais que c'est gros,mais la boite à air est beaucoup plus volumineuse,l'entrée aussi et le pot n'est pas catalysé.
Pour info,Michel a les meme valeurs que moi ou plutot c'est l'inverse.
Avec ta boite d'origine,test un gr de 22.5 et si c'est pas bon un de 25 et laisse ton gp 220.Quand tu n'auras plus de trou,alors seulement tu feras un arret carbu pour vérifier le gp

[Doudams]

j'avais oublié,savez vous quelles pieces se trouve avec la vis de richesse?je sais qu'il y a un ressort mais autrement?

[phifi]

Il y a une rondelle puis un petit joint torique...

[Doudams]

sais tu ou je peux avoir ces pieces car je les ai pommé en nettoyant le carbu ?

[phifi]

Je ne pense pas que ça se vende au détail..., à mon avis ça doit être livré avec la vis.

[Doudams]

et le tout avec la vis,je peux trouver ça ou si tu as un lien.