Problème DTR 125 qui accelere toute seul!!!

[hugoain]

quand on change le joint spy coté allumage il est bien de mettre un peu de colle exemple araldite sur le pourtour
car parfois surtout si on a bien nettoyé il rentre un peu trop facilement est aprés sa fuie sur la périférie du joint

[killer666rt]

je viens de faire un tour ac ma Titine et enfin il y a du mieux sa "ratatouille" encore un peu mais en bas régime il n'y a pas photo sa envoi . J'ai remis l'aiguille à 4 en partent du haut.

Pour le spy il est rentrée en forcent un peu donc je pense pas qu'il fuit.

[hugoain]

petit truc pour ceux qui on le démareur electrique
juste avant d'accéder au spy il y a cette plaque tenu par 3 vis cruciforme , pour éviter ou remedier a une fuite sur le tour du joint au niveau du carter donc l'astuce consiste a faire un bourellet de pate a joint de la noir va trés bien d'attendre un peu mais pas trop faut pas qu'elle soit séche . ensuite remonter la plaque avec les 3 vis .

[killer666rt]

J'ai encore une question le propriétaire précédent avait déconnecté la pompe a huile je voudrais savoir comment on fait pour vérifier si elle fonctionne? Pour le moment je tourne au mélange et sa m'énerve j'ai l’impression de retourner a mais 16 ans avec mon 103

Merci

[killer666rt]

personne n'a d'idée???

[chris42]

il la débrancher de'ou , du bocal (1) ou du carbu (2)?
1- tu rebranche au bocal tu fait le plein ,tu débranche du carbu ,tu démarre et la après quelques minutes tu a de l'huile qui doigt gouter
2- tu remplie ton bocal ,tu démarre et la après quelques minutes tu a de l'huile qui doigt gouter


ps : il y a peut être une vis de purge sa peut aider

[phifi]

Il y a 2 modèles de pompe qui ont été montés selon les années, et dans les 2 cas il y a une vis de purge (cruciforme avec une marque de peinture dessus).

[killer666rt]

merci à vous

[killer666rt]

cool elle fonctionne ! Sinon elle ratatouille toujours c'est super casse c***lles.

[seb125TDR]

C'est les joies du 02 temps

Si c'était trop simple on ne les aimerait plus nos brêles

[killer666rt]

C'est les joies du 02 temps

Si c'était trop simple on ne les aimerait plus nos brêles

Je suis bien d’accord avec toi il y a 2 ans je roulais en TL1000S et c'est énorme sa arrache les bras c'est un monstre mais bon plus de fric pour l'entretien donc la 125 en 2 temps sa reste dans mes moyens et au moins je peut le faire seul grasse à votre aide et je vous dit MERCI.

Sinon encore une question qui aurais les dimensions du trou d'origine de la boite à aire le propriétaire précédent a fait un trou énorme et je n'arrive pas à recalibré l'aire. Je me demande si sa viendrait pas de la mes soucis de réglage et que sa "ratatouille".

[kawayam]

Commence déjà par boucher ce trou, si ça se trouve ça règlera ton problème. Quand j'ai acheté la mienne le manchon sur la boite était enlevé et le trou agrandi, elle ne tenait pas le ralenti, tournait aussi bien au starter; j'ai remis le manchon et reréglé la vis d'air et plus de problème. C'est vraiment la modif pourrie à ne pas faire.

[killer666rt]

C'est de mieux en mieux j'ai refais le trou avec du plastique collé au silicone (dimension 4.5cm sur 2.5cm) sa ratatouille presque plus mais elle tourne encore qu'au starter elle a du mal sans.

[kawayam]

C'était le trou du manchon (que tu as remis?) ou autre part que tu as partiellement rebouché?

[killer666rt]

C'est le trou du manchon que j'ai refais.