Guidonnage : Toréador, prend garde à toi...

[lapin rose]

merde ! piran pete les plombs comme moi mais je suis vieux

[pirana64]

tu viens de l'apprendre ?

[dj-spam]

perso ,ma colonne est billée ,je doit vidanger la fourche ,la bete a 60 000 kms passé ... et je n'ait pas ce probleme ;par contre je suis monté en michelin pilot activ ...CQFD ... peut etre un pb d'equilibrage

Ouep, les dunlop, ils sont pas traitres mais n'inspire pas une pleine confiance...
J'ai roulé tout l'après midi, même essayé une autre tdr qui ne guidonne pas du tout...
Et effectivement, je pense aussi de plus en plus à un équilibrage foireux.
' Vais pas attendre de changer de pneus pour vérifier donc...

Et voilà comment on aime les toréadors :

[phifi]

Tu peux essayer la technique décrite par dan57 ici viewtopic.php?f=27&t=15892&p=213644&hilit=%C3%A9quilibrage#p213644

[dj-spam]

Tu peux essayer la technique décrite par dan57 ici viewtopic.php?f=27&t=15892&p=213644&hilit=%C3%A9quilibrage#p213644

Oui, la méthode doit être efficace, mais je n'ai pas vraiment de garage pour monter le banc de mesure

Vidange de l'huile de fourche faite aujourd'hui avec une huile de viscosité
supérieure pour durcir un peu le bazar, qui plongeait vraiment trop...

Le pneu avant est usé, je touche le fond des sculptures sur l'extérieur...
La suite logique montage d'une paire de BT45 neufs.
Je vais voir si le problème vient du pneu avant.

Cheers, sp4m.

[JR95]

Le pneu avant est usé, je touche le fond des sculptures sur l'extérieur...

tu aurait du commencer par sa !

[nono28]

TOOOOOOOOREEEEEAAAAAAADOOOOOOOOOOOOOORRRRE PREEEEEEENNNNNNNND GAAAAAAARDE

Tu m'as scié, avec le smiley qui va bien en plus, vraiment trop!

Pour ton problème, ne cherche meme pas, ce problème vient de ton, voir tes pneus! J'avais le meme soucis avec mes D602 d'origine, et après changement (par les meme ), plus de soucis!
S'ils sont vieux, cela doit provenir d'une déformation suite à un long arret prolongé, c'est en tout cas ce qui s'est passé de mon coté

[dj-spam]

Le pneu avant est usé, je touche le fond des sculptures sur l'extérieur...

tu aurait du commencer par sa !

My bad...

J''ai fait même pas 2000 bornes avec... Fini les dunlop.

Pour ton problème, ne cherche meme pas, ce problème vient de ton, voir tes pneus! J'avais le meme soucis avec mes D602 d'origine, et après changement (par les meme ), plus de soucis!

Oui, je vais changer, mais les deux, même si l'arrière est à mi-chemin...

++

[pat1]

il y a un vieux dicton de motard et de mecano qui dit ;
quand ca bouge a l avant c est l arriere qu il faut voir!

[Rony]

D'un autre côté, je suis peut-être le seul qui essaye de lâcher le guidon pour voir si la moto est stable...

Non je fais pareil. Sauf que sur le DT je devais me pencher un peu sur la droite pour aller droit, j'ai jamais pigé pourquoi.

[nono28]

J'ai le meme symptome sur mon Tdr.. C'est probablement dû aux gommards, j'en suis meme persuadé

[pirana64]

lacher le guidon et par la meme occasion l'accelerateur ... en voilà une idée bizarre

[YoB]

Non, faut avoir la poignée bien collé à l’accélérateur, sa décélère pas tout seul !!!

Quoi ? Quoi ? C'est dangereux ???

[pirana64]

vieille technique de mob

ou bien serrer son protege main sur le coté

[lapin rose]

perso ,les seule fois ou ca guidonnait ,c'etait quand j'avais arsouillé avec la bouteille sur une autoroute ,placé sur une departementale