Boitier noir qui fume

[Jnagone]

Puis tous les joints aussi, sinon ils lâcheront petit à petit.

Ah ben faut savoir les gars :-) LOL
Faut les changer ou pas ?

[phifi]

Si tu es joueur, ce n'est pas la peine de les changer.

[Jnagone]

Le carbu sera démonter alors autant changer les joints, mais du coup je peux en trouver ou ?
Merci

[love2stroke]

3asracing ou blueoil par exemple

[Jnagone]

Merci

[Jnagone]

Bon apres visionnage de quelques vidéos sur le net, dont celle du fonctionnement du ypvs, je crois que j'ai un bz bz mais pas comme celui sur la video, ceci expliquerai donc cela

Je la récupere ce soir. Photos bientot

Question con mais elle est en 12v ?
Deuxieme question con, si la batterie est capoute, ca influe ou pas ? si j'ai bien compris, quand je met le contact l'ypvs s'initialise c'est bien ca ? donc si pas de batterie il fonctionne pas et donc pas possible de monter dans les tours ?

Elle se recharge la batterie quand on roule ?

Merci et désolé pour ces questions

[Titine]

TA batterie se recharge effectivement en roulant.
Si ta batterie est capoute, la valve ne s'ouvre pas correctement et tu reste en version 'bridée'.

[Jnagone]

Ah donc ce n'est pas la cause de l'impossibilité de mettre plein gaz ?

J'ai remis de l'eau dans la batterie mais je pense pas que ca fasse grand chose

[nico57]

lol moi je changerais la batterie en premier lieu .c'est une 3ah 12v
ensuite comme dit phifi je changerais les joints .mais pas celui de la cuve du carbu si ça fuit pas ben ça fuit pas mais plutôt les joints spy coté vilo et coté moteur .sur mon ancien dtlc qui n'avait pas roule depuis 15ans j'ai pas eu le choix .achete aussi le boitier electronique du moteur de ta valve ça coute rien sur le bc .et si tu ne monte pas plus que 80/90km c'est que ta valve ne fonctionne pas .d'ailleur quand t'auras acheter le boitier et la batterie un ptit reglale de celle ci ne fera pas de mal .et apres ca marche bien les dtlc c'est pas une 34y ?

[Jnagone]

merci de vos réponses,
Ok j'ai vu la batterie a 20€ sur 3asracing je pense la changer. ainsi qu'une pochette de joint complet.
Le souci c'est que j'ai peur qu'un fil quelque part soit denuder ou je ne sais pas trop quoi, du coup que mon nouveau boitier cdi crame a nouveau, car c'est pas normal qu'il fume comme cela quand meme

Je sais pas du tout ce que c'est comme type de moteur, j'ai pas la carte grise et la moto je la recupere ce soir, avec les photos et le numero sur le cadre je pense que ca devrait etre plus facile à determiné

[baldo]

[quote="Jnagone" je la recupere ce soir, avec les photos et le numero sur le cadre je pense que ca devrait etre plus facile à determiné [/quote]

ça sera plus facile oui ...t'es sur au moins que c'est une yam' ?

[Jnagone]

lol oui j'en suis sur, mais plus je me documente, plus je pense que c'est une dtlc.
Sinon j'ai deux type de batterie possible :
YB3L-A
YB3L-B
c'est grave si je prend l'une plutôt que l'autre ? car pas de description detaillé, même pas le nombre d’ampère heure

[phifi]

Prends la seconde, au moins tu es sur qu'elle va sur les 2 modèles.

[Jnagone]

Merci Phifi, je vais commander une bougie, une batterie et une pochette de joint. Je pense n'avoir rien oublier.

Ca fait plaisir un forum avec du mouvement quand même Sur d'autres forum voiture et moto il y a pas autant de réactivité

[PHILARTIS]

Apparemment, c'est juste la sortie pour la durite de mise à l'air qui est soit d'un coté, soit de l'autre entres les deux batterie.