hugoain a écrit:a mon avis il y a du boulot sur se tzr![]()
déja le carbu probable que l'essence a sécher dedans , le haut moteur déja démonte la bougie balance du décrippant dans le cylindre une bonne dose attend quelque heure voir jour .
ceci dit il y a de grande chance serré méme si rouillé tu va pas échapper au réalésage +piston la rouille enléve de la matiere
jeu trop important ensuite
donc surement réalésage piston cage a aiguille pochette de joint le tout env 200 euro + les spy de vilo
Ah ouais...

Le problème, c'est que le cylindre a été réalésé 3 fois déjà...
Ça serait pas moins cher de trouver un cyl/piston d'occase?
Il s'en vends un sur lbc, mais de 4FL (98), ça se monte???