Démontage pignon

de **love2stroke** le 18 Déc 2015 22:52

Sinon une bonne clé (6 ou 12 pans, pas plate) à l'horizontale et un bon coup de marteau sur l'autre extrémité fait office de clé à chocs. Si les pans sont abimés, essayer de faire tourner à coups de burin à 45 degrés dans le sens du dévissage. Au pire du pire, découper proprement l'écrou et le remplacer par un compatible.

de **juju3.0** le 18 Déc 2015 23:03

J'ai essayé ça, c'est jamais venu ... j'ai pété une clef à cliquets (de merde), acheté une deuxième plus costaude ... je forçais tellement que même le pied sur le frein la roue arrière tournait :mrgreen:

Pourtant j'avais badigeonné de WD40 et laissé agir plusieurs nuits ...

Bref j'ai ripé quelques fois, failli me péter une ou deux phalanges ... faudrait que je trouve le temps d'aller chez le mécano mais fait chier de me faire pomper des tunes pour un coup de pistolet :roll:

de **Titine** le 19 Déc 2015 1:20

Avec une bonne douille 6 pans, et une rallonge qui démultiplie la force.

de **kfs** le 19 Déc 2015 11:13

J'ai voulu repasser en pignon d'origine ce matin mais chiote plus de douille de 24!!!

de **phifi** le 20 Déc 2015 1:05

Avec une douille de 24tu ne feras pas grand chose: c'est du 26.

Comme l'a signalé oldtimer, il ne faut pas oublier de déplier la rondelle frein avant de tenter de dévisser le pignon, c'est simple mais beaucoup se sont fait bêtement piéger.

de **kfs** le 20 Déc 2015 10:13

Euh! J'ai bien la douille de 26 mais elle est trop grande et correction la douille de 24 est trop petite, je voulais noter 25 mais je ne trouve plus ma douille d'ailleurs je doute de son exixtence car J'ai regardé pour en acheter une et ça coute la peau du cul...

La rondelle, je ne l'ai pas oublié et elle dégagera si elle n'a pas d'utilité...

de **Benton** le 20 Déc 2015 10:53

Au tout cas, c'est mal foutu

c'est un sacré merdier

de **Titine** le 20 Déc 2015 14:09

La rondelle a son utilité, car un pignon qui se dévisse, aie aie aie ... :roll:

Pis c'est vraiment pas compliqué à faire si on a les outils qu'il faut :lol:

Comme souvent d'ailleurs, c'est un peu comme les vis "en beurre", si on a le bon tournevis,
ça va déjà beaucoup mieux :idea:

de **ARNAUD** le 20 Déc 2015 14:44

Benton a écrit:Au tout cas, c'est mal foutu

c'est un sacré merdier

Heu, non...
Faudrait juste que certains mécanos, autant chez les amateurs que chez les pros, perdent l'habitude de serrer systématiquement toutes les vis comme des brutes... J'en connais quelques-uns pour qui une clé dynamo ferait un bon cadeau de Noël...
:wink:

de **ProkracH** le 20 Déc 2015 19:00

yanidimani a écrit::lol:
Perso je roule un morceau de chevron dans une vielle serviette de bain et je passe le tout entre la jante et le BO...

+1, et pour les roue rayonnées biin s'appuyer la vis du rayon, le plus loin de l'axe de roue.

de **phifi** le 22 Déc 2015 2:10

Sinon il y a ça http://www.amazon.fr/gp/product/B002XOZ ... B003C6GRTC
C'est pas cher (bien moins qu'un bon compresseur) ça marche très bien, c'est parfait pour la moto, et ça rend plein d'autres services en bricolage/mécanique.
J'en ai une depuis quelques années et je ne regrette vraiment pas l'investissement.

de **Benton** le 22 Déc 2015 14:27

Pas d'electrcité dans mon garage

de **OldTimer** le 22 Déc 2015 20:57

phifi a écrit::mrgreen: Sinon il y a ça http://www.amazon.fr/gp/product/B002XOZ ... B003C6GRTC
C'est pas cher (bien moins qu'un bon compresseur) ça marche très bien, c'est parfait pour la moto, et ça rend plein d'autres services en bricolage/mécanique.
J'en ai une depuis quelques années et je ne regrette vraiment pas l'investissement.

Moi qui justement me cherchait un cadeau de noël utile à pas trop cher =D<