On ne saurait mieux dire.phifi a écrit:il y a forcément quelque chose que tu ne nous dit pas ou que tu as loupé, car à te lire tout est bon !!
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On ne saurait mieux dire.phifi a écrit:il y a forcément quelque chose que tu ne nous dit pas ou que tu as loupé, car à te lire tout est bon !!
phifi a écrit:Répond à ces questions simples:
- boite à air modifiée ?
- manchon de la boite à air présent sur le dessus ?
- valeur des gicleurs et position du clip de l'aiguille ?
- pot et/ou silencieux d'origine ?
- pot et/ou silencieux calaminé ?
- câbles de valve bien positionnés (il ne doivent pas se croiser, le 2 du servo va sur le 1 de la valve, et inversement) ?
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